سنسور اکسیژن هوای ورودی
An oxygen sensor mounted in the intake rather than the exhaust, and the reason it is there is genuinely elegant. Recirculated exhaust gas has had its oxygen burned out of it; fresh air has not — so measuring the oxygen content of the intake charge says directly what proportion of it is recirculated exhaust. It measures the EGR rate rather than inferring it.
That matters because the older method compounds errors. Working the rate out from airflow and manifold pressure stacks several sensors' inaccuracies together, and modern diesels run EGR rates high enough that the imprecision costs real emissions. A sensor in the intake removes the guesswork, which is why they are appearing on engines that never had one.
It is a wideband sensor with a heater, like its exhaust cousins, and it is diagnosed the same way electrically — but do not confuse the two when reading codes: this one says nothing about fuelling or the catalytic converter.
Its position is its problem. It sits in the sootiest, oiliest part of the induction system on an EGR-equipped engine, so its connector collects exactly what the EGR valve deposits and oil mist from the breather wicks into it. Clean and dry the connector before condemning the sensor, and ask why it got dirty — a coked intake will foul a replacement the same way.
با این نامها هم شناخته میشود: intake oxygen sensor, intake o2 sensor, charge air oxygen sensor, egr rate sensor, intake lambda sensor
در 7 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (7)
- P2B89 سنسور O2 هوای ورودی — ولتاژ مدار پایین، بانک ۱ متوسط
- P2B88 سنسور O2 هوای ورودی — مدار، بانک ۱
- P2B8A سنسور O2 هوای ورودی — ولتاژ مدار بالا، بانک ۱
- P2B8B گرمکن سنسور O2 هوای ورودی — مدار کنترل باز، بانک ۱
- P2B8C گرمکن سنسور O2 هوای ورودی — مدار کنترل، محدوده/عملکرد، بانک ۱
- P2B8D گرمکن سنسور O2 هوای ورودی — مدار کنترل پایین، بانک ۱
- P2B8E گرمکن سنسور O2 هوای ورودی — مدار کنترل بالا، بانک ۱
دیگر قطعات Air Intake and Metering
- سنسور دمای هوای ورودی 83
- دریچه گاز 69
- سنسور موقعیت دریچه گاز 58
- شیر تنظیم منیفولد هوا 56
- سنسور جریان هوا (MAF) 52
- منیفولد هوا 51
- دریچه گاز EGR 38
- موتور عملگر دریچه گاز 34
- شیر PCV 31
- فیلتر هوا 30
- سنسور فشار مطلق منیفولد 29
- سنسور فشار محفظه میللنگ 14
- شیلنگ تهویه محفظه میللنگ 13
- گرمکن هوای ورودی 11
- شیر کنترل هوای دور آرام 9
- سنسور رطوبت 5
- عملگر ورودی فیلتر هوا 3
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سنسور اکسیژن هوای ورودی.