Relé do motor de partida
Switches the heavy current to the starter motor after the control module has confirmed the gear selector position, clutch or brake, and immobiliser status. That chain of permissions is why a no-crank fault so often has nothing to do with the starter itself — the request is never made, and everything downstream is fine.
Outros nomes: start relay, starter solenoid relay, crank relay
Aparece em 25 códigos
Códigos que envolvem este componente (25)
- P0817 Inibição do motor de partida — circuito aberto Alta
- P2533 Posição de ligado ou partida da chave de ignição — circuito Alta
- P2534 Posição de ligado ou partida da chave de ignição — circuito baixo Alta
- P2AF5 Relé C do motor de partida — travado ativado Alta
- P2AF6 Relé C do motor de partida — travado desativado Alta
- P0512 Solicitação de partida — circuito Moderada
- P0615 Relé A do motor de partida — circuito Moderada
- P0616 Relé A do motor de partida — circuito baixo Moderada
- P0617 Relé A do motor de partida — circuito alto Moderada
- P06E9 Motor de partida — desempenho Moderada
- P0850 Entrada do interruptor de estacionamento e ponto morto — circuito Moderada
- P0851 Entrada do interruptor de estacionamento e ponto morto — circuito baixo Moderada
- P0852 Entrada do interruptor de estacionamento e ponto morto — circuito alto Moderada
- P081A Inibição do motor de partida — circuito baixo
- P081B Inibição do motor de partida — circuito alto
- P26F1 Relé A do motor de partida — travado desativado
- P26F3 Relé B do motor de partida — travado desativado
- P2AF2 Relé C do motor de partida — circuito de controle aberto
- P2AF3 Relé C do motor de partida — circuito de controle baixo
- P2AF4 Relé C do motor de partida — circuito de controle alto
- P2AF7 Relé D do motor de partida — circuito de controle aberto
- P2AF8 Relé D do motor de partida — circuito de controle baixo
- P2AF9 Relé D do motor de partida — circuito de controle alto
- P2AFA Relé D do motor de partida — travado ativado
- P2AFB Relé D do motor de partida — travado desativado
Outros componentes em Electrical and Charging
- Barramento de dados 563
- Bateria 218
- Módulo gateway 158
- Módulo do controle de estabilidade 122
- Sensor de temperatura da bateria 115
- Central multimídia 49
- Alternador 45
- Sensor de pressão do servofreio 39
- Sensor de pressão do fluido refrigerante 33
- Interruptor da luz de freio 32
- Interruptor do piloto automático 31
- Chave de ignição 31
- Relé da ventoinha 28
- Compressor do ar-condicionado 25
- Interruptor da embreagem 24
- Relé de alimentação do módulo do motor 21
- Módulo da antena de teto 19
- Imobilizador 15
- Módulo de controle da iluminação 15
- Motor de partida 14
- Relé de alimentação do módulo do câmbio 14
- Relé da bomba de combustível 13
- Relé de injeção de ar secundário 13
- Sensor de monitoramento da bateria 10
- Central de informações do motorista 10
- Sensor de temperatura do evaporador 8
- Módulo de telemática 8
- Módulo de navegação 6
- Atuador de regulagem dos faróis 6
- Relé da bomba hidráulica 5
- Head-up display 2
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Trabalhando neste componente
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