Relé del motor de arranque
Switches the heavy current to the starter motor after the control module has confirmed the gear selector position, clutch or brake, and immobiliser status. That chain of permissions is why a no-crank fault so often has nothing to do with the starter itself — the request is never made, and everything downstream is fine.
También conocido como: start relay, starter solenoid relay, crank relay
Referenciado por 25 códigos
Códigos que involucran este componente (25)
- P0817 Inhibición del motor de arranque — circuito abierto Alta
- P2533 Posición de contacto o arranque del interruptor de encendido — circuito Alta
- P2534 Posición de contacto o arranque del interruptor de encendido — circuito bajo Alta
- P2AF5 Relé C del motor de arranque — bloqueado activado Alta
- P2AF6 Relé C del motor de arranque — bloqueado desactivado Alta
- P0512 Circuito de solicitud de arranque Moderada
- P0615 Relé A del motor de arranque — circuito Moderada
- P0616 Relé A del motor de arranque — circuito bajo Moderada
- P0617 Relé A del motor de arranque — circuito alto Moderada
- P06E9 Rendimiento del motor de arranque Moderada
- P0850 Interruptor de estacionamiento y punto muerto — circuito de entrada Moderada
- P0851 Interruptor de estacionamiento y punto muerto — circuito de entrada bajo Moderada
- P0852 Interruptor de estacionamiento y punto muerto — circuito de entrada alto Moderada
- P081A Inhibición del motor de arranque — circuito bajo
- P081B Inhibición del motor de arranque — circuito alto
- P26F1 Relé A del motor de arranque — bloqueado desactivado
- P26F3 Relé B del motor de arranque — bloqueado desactivado
- P2AF2 Relé C del motor de arranque — circuito de control abierto
- P2AF3 Relé C del motor de arranque — circuito de control bajo
- P2AF4 Relé C del motor de arranque — circuito de control alto
- P2AF7 Relé D del motor de arranque — circuito de control abierto
- P2AF8 Relé D del motor de arranque — circuito de control bajo
- P2AF9 Relé D del motor de arranque — circuito de control alto
- P2AFA Relé D del motor de arranque — bloqueado activado
- P2AFB Relé D del motor de arranque — bloqueado desactivado
Otros componentes en Electrical and Charging
- Bus de datos 563
- Batería 218
- Módulo de pasarela de red 158
- Módulo de control de estabilidad 122
- Sensor de temperatura de la batería 115
- Unidad central de infoentretenimiento 49
- Alternador 45
- Sensor de presión del servofreno 39
- Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado 33
- Interruptor de la luz de freno 32
- Interruptor del control de crucero 31
- Interruptor de encendido 31
- Relé del ventilador de refrigeración 28
- Compresor del aire acondicionado 25
- Interruptor del embrague 24
- Relé de alimentación de la centralita del motor 21
- Módulo de la antena de techo 19
- Inmovilizador 15
- Módulo de control de la iluminación 15
- Motor de arranque 14
- Relé de alimentación del módulo de la transmisión 14
- Relé de la bomba de combustible 13
- Relé de inyección de aire secundario 13
- Sensor de monitorización de la batería 10
- Centro de información al conductor 10
- Sensor de temperatura del evaporador 8
- Módulo de control telemático 8
- Módulo de control de la navegación 6
- Actuador de nivelación de los faros 6
- Relé de la bomba hidráulica 5
- Pantalla de visión frontal 2
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Trabajando en este componente
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