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Atuador de regulagem dos faróis

A small motor in each headlamp that tilts the beam to compensate for the vehicle's attitude. Self-levelling is a legal requirement on gas discharge and most LED headlamps rather than a convenience: four passengers and a loaded boot pitch the nose up by a few degrees, and at those light outputs a few degrees is the difference between illuminating the road and dazzling oncoming drivers.

Failures split by direction, and only one is visible to the driver. The safe response to bad data is to aim the beam down, producing "my headlights suddenly do not reach anywhere" — a pool of light a few metres ahead, genuinely dangerous at speed on an unlit road, and rarely connected to a stored code. A beam left high is the other direction, and the driver never sees it — being flashed repeatedly on dipped beam is the symptom.

The actuator itself fails less often than the ride height sensor feeding it. Two further cases get blamed on it wrongly: a lowered or re-sprung vehicle needs the levelling recalibrated to its new ride height, and an LED or HID bulb in a housing built for halogen produces glare no levelling system can correct, because the beam pattern is wrong rather than the aim.

Outros nomes: headlight levelling motor, headlamp levelling motor, beam adjuster, headlight adjuster, headlamp aim actuator, auto levelling motor

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