Клапан продувки адсорбера
Meters stored fuel vapour from the charcoal canister into the intake manifold when the engine can tolerate it. One of the few evaporative components whose failure a driver actually notices: stuck open it admits vapour continuously, including at idle where the engine is least able to cope, giving a rough or surging idle and a difficult hot restart immediately after refuelling.
Другие названия: purge valve, purge solenoid, canister purge valve, cpv, evap solenoid
Упоминается в 27 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (27)
- P014B Лямбда-зонд — запаздывающий отклик от бедной к богатой, банк 2 датчик 2 Умеренная
- P0507 Система управления воздухом холостого хода — обороты двигателя выше ожидаемого Умеренная
- P2178 Система — слишком богатая смесь вне холостого хода, банк 1 Умеренная
- P2180 Система — слишком богатая смесь вне холостого хода, банк 2 Умеренная
- P2188 Система — слишком богатая смесь на холостом ходу, банк 1 Умеренная
- P2190 Система — слишком богатая смесь на холостом ходу, банк 2 Умеренная
- P0440 Система улавливания паров топлива — неисправность Низкая
- P0441 Система улавливания паров топлива — неверный расход продувки Низкая
- P0443 Клапан продувки системы улавливания паров топлива A — цепь Низкая
- P0444 Клапан продувки системы улавливания паров топлива A — обрыв цепи Низкая
- P0445 Клапан продувки системы улавливания паров топлива A — короткое замыкание в цепи Низкая
- P0456 Система улавливания паров топлива — обнаружена очень малая утечка Низкая
- P0458 Клапан продувки системы улавливания паров топлива A — низкий уровень в цепи Низкая
- P0459 Клапан продувки системы улавливания паров топлива A — высокий уровень в цепи Низкая
- P0465 Датчик расхода продувки системы улавливания паров топлива — цепь Низкая
- P0466 Датчик расхода продувки системы улавливания паров топлива — цепь, диапазон или работа Низкая
- P0496 Система улавливания паров топлива — высокий расход продувки Низкая
- P0497 Система улавливания паров топлива — низкий расход продувки Низкая
- P04AB Клапан продувки системы улавливания паров топлива B — обрыв цепи
- P04AC Клапан продувки системы улавливания паров топлива B — низкий уровень в цепи
- P04AD Клапан продувки системы улавливания паров топлива B — высокий уровень в цепи
- P04AE Клапан продувки системы улавливания паров топлива B — работа или заклинивание в открытом положении
- P04AF Клапан продувки системы улавливания паров топлива B — заклинивание в закрытом положении
- P04DF Клапан продувки системы улавливания паров топлива A — работа или заклинивание в открытом положении
- P04E0 Клапан продувки системы улавливания паров топлива A — заклинивание в закрытом положении
Другие компоненты системы Exhaust and Emissions
- Кислородный датчик 326
- Клапан EGR 150
- Катализатор 142
- Датчик NOx 118
- Форсунка AdBlue 107
- Датчик температуры отработавших газов 95
- Бак AdBlue 95
- Сажевый фильтр 76
- Катализатор SCR 65
- Охладитель системы рециркуляции 62
- Датчик перепада давления отработавших газов 58
- Датчик давления в топливном баке 58
- Клапан регулировки давления выхлопа 56
- Подогреватель AdBlue 55
- Насос AdBlue 51
- Вентиляционный клапан EVAP 43
- Форсунка системы дожига отработавших газов 42
- Адсорбер 33
- Датчик положения клапана EGR 32
- Насос вторичного воздуха 32
- Датчик температуры AdBlue 29
- Насос диагностики утечек системы улавливания паров 29
- Датчик твёрдых частиц 24
- Блок управления AdBlue 24
- Датчик уровня AdBlue 23
- Переключающий клапан вторичного воздуха 22
- Датчик температуры EGR 21
- Обратный клапан вторичного воздуха 21
- Подогреватель катализатора 20
- Датчик температуры катализатора 20
- Крышка топливного бака 18
- Байпасный клапан охладителя EGR 16
- Датчик качества AdBlue 16
- Датчик противодавления выхлопа 15
- Датчик расхода продувки 13
- Катализатор прямого разложения озона 13
- Вакуумный электроклапан EGR 9
- Датчик температуры паров топлива 5
- Блок управления топливной присадкой 4
- Бачок топливной присадки 4
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Клапан продувки адсорбера.