Катализатор SCR
The catalyst that converts oxides of nitrogen into nitrogen and water, using ammonia released from the reductant fluid injected ahead of it. Selective catalytic reduction is a chemical process rather than a filter, which is the distinction that matters: nothing accumulates in it to be cleaned out, and it fails by losing activity rather than by blocking.
It is judged entirely by the NOx sensors either side of it, so a sensor reading incorrectly condemns a perfectly good catalyst — verifying them comes before replacing anything here. It loses activity through thermal damage, oil contamination and sulphur poisoning, and a sufficiently aged one behaves indistinguishably from a substitute of the wrong specification.
Its faults escalate rather than sit still. A system that cannot meet its NOx target moves through the legally mandated inducement stages — warnings, then a speed limit, then a refusal to restart — so a stored efficiency code is a deadline rather than an advisory.
Другие названия: scr, selective catalytic reduction catalyst, denox catalyst, urea catalyst, adblue catalyst
Упоминается в 65 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (65)
- P241D Принуждение системы SCR — принудительная остановка двигателя Прекратить движение Критическая
- P207F Качество AdBlue — работа Высокая
- P208E Клапан впрыска AdBlue — заклинивание в закрытом положении, банк 1 блок 1 Высокая
- P20EE Эффективность катализатора SCR ниже порога, банк 1 катализатор 1 Высокая
- P20F4 Слишком низкое значение расхода AdBlue Высокая
- P20F6 Клапан впрыска AdBlue — заклинивание в открытом положении, банк 1 блок 1 Высокая
- P214D Слишком высокое значение температуры на выходе катализатора SCR при регенерации сажевого фильтра Высокая
- P225D Работа датчика NOx — сигнал смещён или застыл на низком уровне, банк 1 датчик 1 Высокая
- P24FE Катализатор SCR — неверное значение Высокая
- P225C Работа датчика NOx — сигнал смещён или застыл на высоком уровне, банк 1 датчик 1 Умеренная
- P229E Датчик NOx — цепь, банк 1 датчик 2 Умеренная
- P229F Датчик NOx — цепь, диапазон или работа, банк 1 датчик 2 Умеренная
- P22A7 Подогреватель датчика NOx — цепь измерения, диапазон или работа, банк 1 датчик 2 Умеренная
- P22FA Работа датчика NOx — медленный отклик от высокого к низкому, банк 1 датчик 1 Умеренная
- P249C Слишком долгий переход в замкнутый контур управления впрыском AdBlue Умеренная
- P249E Замкнутый контур управления впрыском AdBlue на пределе — слишком высокое значение расхода Умеренная
- P201A Клапан впрыска AdBlue — цепь, диапазон или работа, банк 2 блок 1
- P202D Утечка AdBlue
- P202E Клапан впрыска AdBlue — цепь, диапазон или работа, банк 1 блок 1
- P202F Подача AdBlue или регенерации — цепь управления, диапазон или работа
- P204F Система AdBlue — работа, банк 1
- P205F Система AdBlue — работа, банк 2
- P208F Клапан впрыска AdBlue — заклинивание в закрытом положении, банк 2 блок 1
- P20EC Катализатор SCR — перегрев, банк 1
- P20ED Предварительный катализатор SCR — перегрев, банк 1
Другие компоненты системы Exhaust and Emissions
- Кислородный датчик 326
- Клапан EGR 150
- Катализатор 142
- Датчик NOx 118
- Форсунка AdBlue 107
- Датчик температуры отработавших газов 95
- Бак AdBlue 95
- Сажевый фильтр 76
- Охладитель системы рециркуляции 62
- Датчик перепада давления отработавших газов 58
- Датчик давления в топливном баке 58
- Клапан регулировки давления выхлопа 56
- Подогреватель AdBlue 55
- Насос AdBlue 51
- Вентиляционный клапан EVAP 43
- Форсунка системы дожига отработавших газов 42
- Адсорбер 33
- Датчик положения клапана EGR 32
- Насос вторичного воздуха 32
- Датчик температуры AdBlue 29
- Насос диагностики утечек системы улавливания паров 29
- Клапан продувки адсорбера 27
- Датчик твёрдых частиц 24
- Блок управления AdBlue 24
- Датчик уровня AdBlue 23
- Переключающий клапан вторичного воздуха 22
- Датчик температуры EGR 21
- Обратный клапан вторичного воздуха 21
- Подогреватель катализатора 20
- Датчик температуры катализатора 20
- Крышка топливного бака 18
- Байпасный клапан охладителя EGR 16
- Датчик качества AdBlue 16
- Датчик противодавления выхлопа 15
- Датчик расхода продувки 13
- Катализатор прямого разложения озона 13
- Вакуумный электроклапан EGR 9
- Датчик температуры паров топлива 5
- Блок управления топливной присадкой 4
- Бачок топливной присадки 4
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Катализатор SCR.