Tankentlüftungsventil
Meters stored fuel vapour from the charcoal canister into the intake manifold when the engine can tolerate it. One of the few evaporative components whose failure a driver actually notices: stuck open it admits vapour continuously, including at idle where the engine is least able to cope, giving a rough or surging idle and a difficult hot restart immediately after refuelling.
Auch bekannt als: purge valve, purge solenoid, canister purge valve, cpv, evap solenoid
In 27 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (27)
- P014B Lambdasonde — Verzögerte Reaktion von mager nach fett, Bank 2 Sensor 2 Mittel
- P0507 Leerlaufluftregelsystem — Motordrehzahl höher als erwartet Mittel
- P2178 System — Gemisch zu fett außerhalb des Leerlaufs, Bank 1 Mittel
- P2180 System — Gemisch zu fett außerhalb des Leerlaufs, Bank 2 Mittel
- P2188 System — Gemisch zu fett im Leerlauf, Bank 1 Mittel
- P2190 System — Gemisch zu fett im Leerlauf, Bank 2 Mittel
- P0440 Kraftstoffverdunstungssystem — Fehlfunktion Gering
- P0441 Kraftstoffverdunstungssystem — Falscher Spüldurchfluss Gering
- P0443 Spülventil A des Kraftstoffverdunstungssystems — Stromkreis Gering
- P0444 Spülventil A des Kraftstoffverdunstungssystems — Stromkreis unterbrochen Gering
- P0445 Spülventil A des Kraftstoffverdunstungssystems — Stromkreis kurzgeschlossen Gering
- P0456 Kraftstoffverdunstungssystem — Sehr kleines Leck erkannt Gering
- P0458 Spülventil A des Kraftstoffverdunstungssystems — Stromkreis niedrig Gering
- P0459 Spülventil A des Kraftstoffverdunstungssystems — Stromkreis hoch Gering
- P0465 Spüldurchflusssensor des Kraftstoffverdunstungssystems — Stromkreis Gering
- P0466 Spüldurchflusssensor des Kraftstoffverdunstungssystems — Stromkreis, Bereich/Funktion Gering
- P0496 Kraftstoffverdunstungssystem — Hoher Spüldurchfluss Gering
- P0497 Kraftstoffverdunstungssystem — Niedriger Spüldurchfluss Gering
- P04AB Spülventil B des Kraftstoffverdunstungssystems — Stromkreis unterbrochen
- P04AC Spülventil B des Kraftstoffverdunstungssystems — Stromkreis niedrig
- P04AD Spülventil B des Kraftstoffverdunstungssystems — Stromkreis hoch
- P04AE Spülventil B des Kraftstoffverdunstungssystems — Funktion oder klemmt offen
- P04AF Spülventil B des Kraftstoffverdunstungssystems — Klemmt geschlossen
- P04DF Spülventil A des Kraftstoffverdunstungssystems — Funktion oder klemmt offen
- P04E0 Spülventil A des Kraftstoffverdunstungssystems — Klemmt geschlossen
Weitere Bauteile in Exhaust and Emissions
- Lambdasonde 326
- AGR-Ventil 150
- Katalysator 142
- NOx-Sensor 118
- AdBlue-Injektor 107
- Abgastemperatursensor 95
- AdBlue-Tank 95
- Dieselpartikelfilter 76
- SCR-Katalysator 65
- AGR-Kühler 62
- Abgasdifferenzdrucksensor 58
- Tankdrucksensor 58
- Abgasdruckregelventil 56
- AdBlue-Heizung 55
- AdBlue-Pumpe 51
- EVAP-Entlüftungsventil 43
- Kraftstoffinjektor der Abgasnachbehandlung 42
- Aktivkohlebehälter 33
- AGR-Positionssensor 32
- Sekundärluftpumpe 32
- AdBlue-Temperatursensor 29
- Leckdiagnosepumpe des Tankentlüftungssystems 29
- Partikelsensor 24
- AdBlue-Steuergerät 24
- AdBlue-Füllstandsensor 23
- Umschaltventil der Sekundärluft 22
- AGR-Temperatursensor 21
- Rückschlagventil der Sekundärluft 21
- Katalysatorheizung 20
- Katalysatortemperatursensor 20
- Tankdeckel 18
- Bypassventil des AGR-Kühlers 16
- AdBlue-Qualitätssensor 16
- Abgasgegendrucksensor 15
- Spülstromsensor 13
- Direkter Ozonabbaukatalysator 13
- AGR-Unterdruckmagnetventil 9
- Kraftstoffdampftemperatursensor 5
- Steuergerät für Kraftstoffadditiv 4
- Additivbehälter 4
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
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