کلید چهارچرخمحرک
Selects between two- and four-wheel drive, and reports that selection to the transmission, the engine module and stability control. Its failure direction matters more than the failure: stuck in two-wheel drive costs traction and damages nothing, while a part-time system stuck in four-wheel drive on dry tarmac winds the driveline up against itself — there is no centre differential to absorb the difference in distance the axles travel through a corner, and on a grippy surface the tyres cannot slip to release it. The energy goes into the transfer case, propshafts and differentials instead.
با این نامها هم شناخته میشود: 4wd switch, 4x4 switch, transfer case switch, awd switch, drive mode switch, 4wd selector
در 14 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (14)
- P0836 کلید چهار چرخ محرک (4WD) — مدار متوسط
- P0837 کلید چهار چرخ محرک (4WD) — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P0838 کلید چهار چرخ محرک (4WD) — مدار پایین متوسط
- P0839 کلید چهار چرخ محرک (4WD) — مدار بالا متوسط
- U0102 قطع ارتباط با ماژول کنترل جعبه تقسیم متوسط
- U0114 قطع ارتباط با ماژول کنترل کلاچ چهار چرخ محرک متوسط
- P2771 کلید دنده سنگین چهار چرخ محرک (4WD) — مدار
- P2772 کلید دنده سنگین چهار چرخ محرک (4WD) — مدار، محدوده/عملکرد
- P2773 کلید دنده سنگین چهار چرخ محرک (4WD) — مدار پایین
- P2774 کلید دنده سنگین چهار چرخ محرک (4WD) — مدار بالا
- P279D سیگنال محدوده چهار چرخ محرک (4WD) — مدار
- P279E سیگنال محدوده چهار چرخ محرک (4WD) — مدار، محدوده/عملکرد
- P279F سیگنال محدوده چهار چرخ محرک (4WD) — مدار پایین
- P27A0 سیگنال محدوده چهار چرخ محرک (4WD) — مدار بالا
دیگر قطعات Transmission
- ماژول کنترل گیربکس 485
- بدنه شیر گیربکس 334
- روغن گیربکس 308
- سلونوئید کنترل فشار 181
- سلونوئید تعویض دنده 167
- پک صفحات کلاچ 122
- عملگر کلاچ 89
- ماهک دنده 72
- عملگر تعویض دنده 72
- سنسور فشار روغن گیربکس 70
- پمپ برقی کمکی روغن گیربکس 67
- سنسور موقعیت دسته دنده 65
- سنسور موقعیت گیربکس 58
- ماژول تعویض دنده 58
- واحد تواندهی جانبی 42
- کلید پارک و خلاص 40
- سنسور دمای روغن گیربکس 33
- سنسور موقعیت کلاچ 29
- مبدل گشتاور 28
- کلید حالت گیربکس 24
- کلاچ جداکننده موتور 22
- پمپ روغن گیربکس 22
- فیلتر روغن گیربکس 19
- سلونوئید کلاچ مبدل گشتاور 17
- سنسور سرعت خروجی 16
- کلاچ 15
- واحد قدرت هیدرولیک 14
- ماژول کنترل کلاچ چهارچرخمحرک 14
- کلید تعویض دنده دستی 13
- عملگر انتخاب دنده 13
- جعبه انتقال 11
- سنسور سرعت شفت واسط 10
- سلونوئید قفل دسته دنده 10
- ماژول کنترل جعبه انتقال 10
- سنسور فشار هیدرولیک 8
- سنسور سرعت توربین 7
- سلونوئید پرش دنده 5
- سنسور دمای روغن هیدرولیک 5
- خنککن روغن گیربکس 4
- سلونوئید قفل دنده عقب 4
- کلید قطع انتقال قدرت 4
- کلید چراغ دنده عقب 2
- سنکرونایزر 2
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ کلید چهارچرخمحرک.