Interruptor da tração nas quatro rodas
Selects between two- and four-wheel drive, and reports that selection to the transmission, the engine module and stability control. Its failure direction matters more than the failure: stuck in two-wheel drive costs traction and damages nothing, while a part-time system stuck in four-wheel drive on dry tarmac winds the driveline up against itself — there is no centre differential to absorb the difference in distance the axles travel through a corner, and on a grippy surface the tyres cannot slip to release it. The energy goes into the transfer case, propshafts and differentials instead.
Outros nomes: 4wd switch, 4x4 switch, transfer case switch, awd switch, drive mode switch, 4wd selector
Aparece em 14 códigos
Códigos que envolvem este componente (14)
- P0836 Interruptor de tração integral (4WD) — circuito Moderada
- P0837 Interruptor de tração integral (4WD) — circuito, faixa/desempenho Moderada
- P0838 Interruptor de tração integral (4WD) — circuito baixo Moderada
- P0839 Interruptor de tração integral (4WD) — circuito alto Moderada
- U0102 Perda de comunicação com o módulo de controle da caixa de transferência Moderada
- U0114 Perda de comunicação com o módulo de controle da embreagem de tração integral Moderada
- P2771 Interruptor de marcha reduzida da tração integral (4WD) — circuito
- P2772 Interruptor de marcha reduzida da tração integral (4WD) — circuito, faixa/desempenho
- P2773 Interruptor de marcha reduzida da tração integral (4WD) — circuito baixo
- P2774 Interruptor de marcha reduzida da tração integral (4WD) — circuito alto
- P279D Sinal de gama da tração integral (4WD) — circuito
- P279E Sinal de gama da tração integral (4WD) — circuito, faixa/desempenho
- P279F Sinal de gama da tração integral (4WD) — circuito baixo
- P27A0 Sinal de gama da tração integral (4WD) — circuito alto
Outros componentes em Transmission
- Módulo de controle do câmbio 485
- Corpo de válvulas 334
- Óleo do câmbio 308
- Solenoide de controle de pressão 181
- Solenoide de troca de marcha 167
- Pacote de discos da embreagem 122
- Atuador da embreagem 89
- Garfo de câmbio 72
- Atuador de troca de marcha 72
- Sensor de pressão do óleo do câmbio 70
- Bomba auxiliar de óleo do câmbio 67
- Sensor de posição da alavanca de câmbio 65
- Sensor de posição do câmbio 58
- Módulo de troca de marcha 58
- Unidade de tomada de força 42
- Interruptor de neutro e estacionamento 40
- Sensor de temperatura do óleo do câmbio 33
- Sensor de posição da embreagem 29
- Conversor de torque 28
- Interruptor de modo do câmbio 24
- Embreagem de desacoplamento do motor 22
- Bomba de óleo do câmbio 22
- Filtro do óleo do câmbio 19
- Solenoide de travamento do conversor de torque 17
- Sensor de rotação de saída 16
- Embreagem 15
- Unidade hidráulica 14
- Módulo da embreagem da tração integral 14
- Interruptor de troca manual 13
- Atuador de seleção de marcha 13
- Caixa de transferência 11
- Sensor de rotação do eixo intermediário 10
- Solenoide de trava da alavanca 10
- Módulo da caixa de transferência 10
- Sensor de pressão hidráulica 8
- Sensor de rotação da turbina 7
- Solenoide de salto de marcha 5
- Sensor de temperatura do óleo hidráulico 5
- Resfriador do óleo do câmbio 4
- Solenoide de bloqueio da ré 4
- Interruptor de desacoplamento da transmissão 4
- Interruptor da luz de ré 2
- Sincronizador 2
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Trabalhando neste componente
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