Sürülebilir ve fark edilir bir belirti yok. Önce yeni bir yakıt deposu kapağı deneyin — açık ara en yaygın neden ve elemesi en ucuz olan. Birkaç sürüş çevrimi sonrasında kod temizlenmezse sistem duman testi ister; bunun yapılıp yapılmadığını sormak yerinde bir sorudur.
Sistem, basınç veya vakum testinden küçük bir kaçağa karşılık gelen bir farkla kaldı — geleneksel olarak yaklaşık bir milimetrelik bir delik. Bu boyut sınıflandırması gerçekten işe yarar: ne aradığınızı kabaca söyler, ve bir milimetrelik delik duyulamayacak, koklanamayacak kadar küçüktür ve bakarak bulunmaz.
İlk bakılacak yer yakıt deposu kapağıdır, ve yalnızca ucuz olduğu için değil. Contası yıllar içinde sertleşir, ve normal şekilde sıkışan bir kapak yine de kaçırabilir; dolayısıyla gözle bakmak yetmez. Bunun ötesi duman makinesinin alanıdır: kapalı sisteme duman verilir ve nereden çıktığına bakılır. Sık rastlanan bulgular kanister tahliye valfi, dolum boğazı contası ve sıcağa yakın geçtiği yerde sertleşmiş hortumlardır.
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
P0442 is the EVAP system finding a small leak — and small is the operative word. Where the large-leak code usually surrenders to the fuel cap, this one is reported for openings in...
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0442 hakkında.