P065A: Alternatör sistemi — performans
Ne yapmalı
Akünün yakın zamanda değiştirilip değiştirilmediğini, ve araca kaydedilip kodlanıp kodlanmadığını belirtin. Birçok modern araç yeni bir akünün motor modülüne kaydedilmesini ister, ve o adım olmadan değiştirilen bir akü, gayet sağlam bir alternatörle tam olarak bu arızayı üretir.
Tahrik kayışının ve gergisinin kontrol edilmesini isteyin, çünkü kayan bir kayış alternatörün kendisinden isteneni vermesini engeller.
Akü uyarı lambasını ve olasılıkla birkaç başka uyarıyı bekleyin. Bir şarj arızası araçtaki modülleri altüst eder, dolayısıyla bir sayfa dolusu ilgisiz uyarı burada birden çok arızanın işareti değil normaldir.
Düzgün bir teşhisi ertelemeyin — şarj gerçekten başarısız oluyorsa araç sonunda duracak ve yeniden çalışmayacaktır.
Bu kod ne anlama geliyor
Şarj sistemi modülün beklediği gibi çalışmıyor.
Modern bir araçta alternatör, motor çalıştığı sürece şarj eden akılsız bir cihaz değildir. Motor modülü ona komut verir — akünün ihtiyacı olduğunda çıkışı yükseltir, sert hızlanmada motor gücünü serbest bırakmak için azaltır, ve motor freninde frenleme enerjisini geri kazanmak için artırır. Bu, kontrollü şarjdır, ve motor modülünün bu konuda bir görüşü olmasının nedeni budur.
Dolayısıyla bu kod, basit bir arıza değil bir performans hükmüdür. Modül bir çıkış istedi ve alamadı.
Bu da alternatörün adaylardan yalnızca biri olduğu anlamına gelir.
- Alternatör ya da regülatörü bozulmuştur, ki bariz durum budur.
- Komut bağlantısı bozulmuştur. Bu alternatörlere bir iletişim hattı üzerinden komut verilir, ve oradaki bir arıza, modül onun itaat etmediği sonucuna varırken alternatörü kendi varsayılanında çalışır bırakır.
- Tahrik kayışı kayıyordur, dolayısıyla alternatör kendisine ne söylenirse söylensin komut edilen çıkışa ulaşamaz.
- Kusurlu olan aküdür. Şarjı kabul etmeyen bir akü, sağlıklı bir şarj sistemini bozuluyormuş gibi gösterir.
Kontrollü şarjı olan araçlarda akü kaydı önemlidir. Hiç kaydedilmemiş bir yedek akü, modülü eski akünün profiline göre şarj eder bırakır — ve tek başına bu, tümüyle sağlam donanımla bu kodu kaydettirir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Alternatör arızalı · orta
- Alternatör konjektörü arızalı · orta
- Yeni akü araca tanıtılmamış · uzman işi
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P065A hakkında.