Schaltschieberkasten
The hydraulic control centre of an automatic transmission — a casting containing dozens of precisely fitted spool valves through which the solenoids direct pressure to the clutches. Because the valves run directly in the aluminium bore with no separate bushing, they wear the bore oval over time, and the resulting leakage produces delayed or slipping engagement that looks exactly like worn clutches while the clutches are fine. This is the part behind a large share of shift complaints on high-mileage automatics, and it is repairable — oversized valves and sleeve kits exist — which makes distinguishing it from internal wear worth real money.
Auch bekannt als: valvebody, hydraulic control unit, mechatronic, mechatronics, shift valve body, control valve body
In 334 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (334)
- P0893 Mehrere Gänge gleichzeitig eingelegt Nicht weiterfahren Kritisch
- P0701 Getriebesteuerung — Bereich/Funktion Hoch
- P0729 Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 6 Hoch
- P0730 Falsches Übersetzungsverhältnis Hoch
- P0731 Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 1 Hoch
- P0732 Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 2 Hoch
- P0733 Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 3 Hoch
- P0735 Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 5 Hoch
- P0736 Falsches Übersetzungsverhältnis im Rückwärtsgang Hoch
- P0742 Wandlerüberbrückungskupplung — Stromkreis klemmt eingeschaltet Hoch
- P0745 Druckregelmagnetventil A Hoch
- P0746 Druckregelmagnetventil A — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Hoch
- P0747 Druckregelmagnetventil A — Klemmt eingeschaltet Hoch
- P0749 Druckregelmagnetventil A — Sporadisch Hoch
- P0750 Schaltmagnetventil A Hoch
- P0751 Schaltmagnetventil A — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Hoch
- P0752 Schaltmagnetventil A — Klemmt eingeschaltet Hoch
- P0755 Schaltmagnetventil B Hoch
- P0756 Schaltmagnetventil B — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Hoch
- P0757 Schaltmagnetventil B — Klemmt eingeschaltet Hoch
- P0760 Schaltmagnetventil C Hoch
- P0761 Schaltmagnetventil C — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Hoch
- P0762 Schaltmagnetventil C — Klemmt eingeschaltet Hoch
- P0765 Schaltmagnetventil D Hoch
- P0766 Schaltmagnetventil D — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Hoch
Weitere Bauteile in Transmission
- Getriebesteuergerät 485
- Getriebeöl 308
- Drucksteuerventil 181
- Schaltmagnetventil 167
- Lamellenpaket 122
- Kupplungssteller 89
- Schaltgabel 72
- Schaltsteller 72
- Getriebeöldrucksensor 70
- Zusatzpumpe für Getriebeöl 67
- Wählhebelpositionssensor 65
- Getriebestellungssensor 58
- Schaltsteuergerät 58
- Nebenabtriebseinheit 42
- Wählhebelschalter P/N 40
- Getriebeöltemperatursensor 33
- Kupplungspositionssensor 29
- Drehmomentwandler 28
- Getriebemodusschalter 24
- Motortrennkupplung 22
- Getriebeölpumpe 22
- Getriebeölfilter 19
- Magnetventil der Wandlerüberbrückung 17
- Abtriebsdrehzahlsensor 16
- Kupplung 15
- Allradschalter 14
- Hydraulikaggregat 14
- Steuergerät der Allradkupplung 14
- Schalter für manuelles Schalten 13
- Gassenwahl-Steller 13
- Verteilergetriebe 11
- Zwischenwellendrehzahlsensor 10
- Schaltsperrmagnet 10
- Steuergerät des Verteilergetriebes 10
- Hydraulikdrucksensor 8
- Turbinendrehzahlsensor 7
- Gangsprung-Magnetventil 5
- Hydrauliköltemperatursensor 5
- Getriebeölkühler 4
- Rückwärtsgang-Sperrmagnetventil 4
- Trennschalter des Antriebsstrangs 4
- Rückfahrlichtschalter 2
- Synchronring 2
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Arbeiten an diesem Bauteil
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Was einen Bericht lesenswert macht:
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- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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