U0013: CAN-Kommunikationsbus Medium-Speed — (+) niedrig
Was zu tun ist
The car will almost certainly drive normally. A group of electrical fittings will have stopped working.
Look for water before anything else, because on this particular network it is the leading cause by a distance.
Lift the carpets in the footwells and feel underneath. Lift the boot floor and look under the spare wheel. Listen for sloshing in a door.
Water in a connector does not have to short anything to stop the network — damp road grit conducts quite well enough.
And if the fault appeared after heavy rain, a car wash, or the car being parked under trees for a while, say so. That is a strong clue, and finding the water is the actual repair rather than a step on the way to one.
Common sources: door drain holes blocked with grit so the door fills up, a blocked drain at the base of the windscreen soaking a footwell, a leaking heater, an aged tailgate seal, or a sunroof drain emptying down the inside of a pillar.
Check your lights and indicators before driving at night.
Was dieser Code bedeutet
The positive line of the medium speed data bus is being held low. See U0004 for the short-to-earth argument and the voltage signature, and U0010 for what this network carries.
On this bus, water outranks chafing as a cause, and that reverses the usual search order.
The high speed bus lives in dry places and fails by abrasion. This one goes into doors, under seats and into the boot — and a connector with water in it does not need to be shorted to the body to pull a bus line down. It only needs a conductive path, which damp road grit provides.
So the diagnosis starts with the wet places rather than with a meter. Door drain holes blocked with grit so the door fills instead of draining; a boot floor with standing water under the spare wheel; a footwell soaked by a blocked bulkhead drain, a leaking heater matrix or a perished screen seal; a sunroof drain emptying down the inside of a pillar.
A fault that appeared after heavy rain, a car wash, or a period parked under trees is that — and finding the water is the repair rather than a preliminary to it.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Wasser in den Stecker eingedrungen · mittel
- Verstopfter Türablauf lässt Wasser ins Steuergerät · mittel
- Leitung mit Masse kurzgeschlossen · mittel
- Datenbusleitungen beschädigt · mittel
Seltener
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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