P0829: Schaltfehler 5-6
Was zu tun ist
You may notice nothing at all, or only a slight hesitation at motorway speeds. If a garage reports that it drove fine, ask whether the test drive was long enough to reach and hold top gear — this change does not happen around town.
Was dieser Code bedeutet
The change from fifth to sixth did not complete correctly. The flare-versus-tie-up distinction set out under P0781 applies unchanged and is the most useful thing a driver can observe about it.
What is particular to 5-6 is when it happens. This is a cruising shift, taken at low torque and steady speed, so it is both the gentlest change the transmission makes and the one least likely to be noticed going wrong. Like P0784 before it, the code usually arrives before the complaint does — and it will not reproduce on a short test drive that never reaches top gear.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Getriebeöl zu wenig oder verbraucht · einfach
- Zu niedriger Leitungsdruck im Getriebe · Fachwerkstatt
- Schaltmagnetventil ausgefallen · mittel
Seltener
- Schaltschieberkasten verschlissen · Fachwerkstatt
- Lamellenpakete verschlissen · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
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Was einen Bericht lesenswert macht:
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