Schaltmagnetventil
An electrically operated valve that routes hydraulic pressure to apply or release a clutch or band, and so selects the gear. A modern automatic has several, and the module commands them in combinations rather than one per gear — which is why a single failed solenoid usually blocks a specific set of gears rather than one, and why the pattern of gears still available is itself diagnostic. They are driven from a shared supply inside the module, so one winding that has shorted internally can pull that supply down and stop every solenoid responding, producing a fault that implicates the whole control system from one cheap part.
Auch bekannt als: shift solenoid a, shift solenoid b, gear solenoid, transmission solenoid, solenoid pack, shift valve solenoid
In 167 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (167)
- P0893 Mehrere Gänge gleichzeitig eingelegt Nicht weiterfahren Kritisch
- P0701 Getriebesteuerung — Bereich/Funktion Hoch
- P0702 Getriebesteuerung — Elektrischer Fehler Hoch
- P0729 Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 6 Hoch
- P0730 Falsches Übersetzungsverhältnis Hoch
- P0731 Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 1 Hoch
- P0732 Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 2 Hoch
- P0733 Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 3 Hoch
- P0734 Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 4 Hoch
- P0735 Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 5 Hoch
- P0736 Falsches Übersetzungsverhältnis im Rückwärtsgang Hoch
- P0750 Schaltmagnetventil A Hoch
- P0751 Schaltmagnetventil A — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Hoch
- P0752 Schaltmagnetventil A — Klemmt eingeschaltet Hoch
- P0753 Schaltmagnetventil A — Elektrischer Fehler Hoch
- P0754 Schaltmagnetventil A — Sporadisch Hoch
- P0755 Schaltmagnetventil B Hoch
- P0756 Schaltmagnetventil B — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Hoch
- P0757 Schaltmagnetventil B — Klemmt eingeschaltet Hoch
- P0758 Schaltmagnetventil B — Elektrischer Fehler Hoch
- P0759 Schaltmagnetventil B — Sporadisch Hoch
- P0760 Schaltmagnetventil C Hoch
- P0761 Schaltmagnetventil C — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Hoch
- P0762 Schaltmagnetventil C — Klemmt eingeschaltet Hoch
- P0763 Schaltmagnetventil C — Elektrischer Fehler Hoch
Weitere Bauteile in Transmission
- Getriebesteuergerät 485
- Schaltschieberkasten 334
- Getriebeöl 308
- Drucksteuerventil 181
- Lamellenpaket 122
- Kupplungssteller 89
- Schaltgabel 72
- Schaltsteller 72
- Getriebeöldrucksensor 70
- Zusatzpumpe für Getriebeöl 67
- Wählhebelpositionssensor 65
- Getriebestellungssensor 58
- Schaltsteuergerät 58
- Nebenabtriebseinheit 42
- Wählhebelschalter P/N 40
- Getriebeöltemperatursensor 33
- Kupplungspositionssensor 29
- Drehmomentwandler 28
- Getriebemodusschalter 24
- Motortrennkupplung 22
- Getriebeölpumpe 22
- Getriebeölfilter 19
- Magnetventil der Wandlerüberbrückung 17
- Abtriebsdrehzahlsensor 16
- Kupplung 15
- Allradschalter 14
- Hydraulikaggregat 14
- Steuergerät der Allradkupplung 14
- Schalter für manuelles Schalten 13
- Gassenwahl-Steller 13
- Verteilergetriebe 11
- Zwischenwellendrehzahlsensor 10
- Schaltsperrmagnet 10
- Steuergerät des Verteilergetriebes 10
- Hydraulikdrucksensor 8
- Turbinendrehzahlsensor 7
- Gangsprung-Magnetventil 5
- Hydrauliköltemperatursensor 5
- Getriebeölkühler 4
- Rückwärtsgang-Sperrmagnetventil 4
- Trennschalter des Antriebsstrangs 4
- Rückfahrlichtschalter 2
- Synchronring 2
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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