P0CD5: Kühlmitteltemperatursensor B des Batteriepakets — Stromkreis
Was zu tun ist
As P0C42 and P0CD5. The useful number is the difference between inlet and outlet — if they read almost the same while the pack is working, coolant is not moving even if the pump sounds like it is.
Was dieser Code bedeutet
The pack's second coolant temperature sensor has a circuit fault.
Sensor A is at P0C42, where the argument lives: coolant temperature is a different question from cell temperature, and the diagnosis is the gap between them.
What a second sensor adds is the direction of flow. One at the pack's inlet and one at its outlet turns two readings into a measurement: the difference between them is the heat actually being carried away. A large gap means the coolant is doing its job; almost no gap means the coolant is not moving, whatever the pump is being told to do — and that is exactly the fault an airlock produces while everything electrical tests perfectly.
So losing this sensor does not merely remove a number. It removes the only direct evidence the cooling system is working.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Defekter Kühlmitteltemperatursensor · mittel
- Korrodierter oder loser Stecker · einfach
Seltener
- Niedriger Kühlmittelstand · einfach
- Kühlmittel im Sensorstecker · mittel
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
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