Steuergerät für Batterieenergie
Manages the high-voltage battery — monitoring cell voltages and temperatures, balancing the pack, controlling its cooling and deciding when the contactors may close. Like the transmission module before it, it has no direct control of the dashboard warning lamp and must ask the engine module to illuminate it, which produces a request code that names no fault. That matters more here than anywhere else in the corpus, because the part people assume is at fault is the most expensive one on the vehicle: "the battery module asked for a warning light" is not evidence that a pack needs replacing.
Auch bekannt als: becm, battery management system, bms, hybrid battery ecu, battery control module, battery ecu
In 228 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (228)
- P0A1F Steuergerät A für Batterieenergie — Funktion Hoch
- P0A27 Abschaltung der Traktionsbatterie — Stromkreis Hoch
- P0A28 Abschaltung der Traktionsbatterie — Stromkreis niedrig Hoch
- P0A29 Abschaltung der Traktionsbatterie — Stromkreis hoch Hoch
- P0A7F Alterung des Batteriepakets A Hoch
- P0A80 Batteriepaket muss ersetzt werden Hoch
- P0AA0 Positives Batterieschütz — Stromkreis Hoch
- P0AA3 Negatives Batterieschütz — Stromkreis Hoch
- P0AD9 Positives Batterieschütz — Steuerstromkreis unterbrochen Hoch
- P0ADD Negatives Batterieschütz — Steuerstromkreis unterbrochen Hoch
- P0AE1 Batterieschütz für die Vorladung — Stromkreis Hoch
- P0AE4 Batterieschütz A für die Vorladung — Steuerstromkreis unterbrochen Hoch
- P0AFA Systemspannung der Traktionsbatterie — Niedrig Hoch
- P0AFB Systemspannung der Traktionsbatterie — Hoch Hoch
- P0AFC Sensormodul des Batteriepakets Hoch
- P0B0E Batteriestromsensor B — Stromkreis Hoch
- P0B0F Batteriestromsensor B — Stromkreis, Bereich/Funktion Hoch
- P0B10 Batteriestromsensor B — Stromkreis niedrig Hoch
- P0B11 Batteriestromsensor B — Stromkreis hoch Hoch
- P0B12 Batteriestromsensor B — Stromkreis sporadisch/unregelmäßig Hoch
- P0B13 Korrelation zwischen Stromsensor A und B des Batteriepakets Hoch
- P0B14 Spannungserfassung B des Batteriepakets — Stromkreis Hoch
- P0B15 Spannungserfassung B des Batteriepakets — Stromkreis, Bereich/Funktion Hoch
- P0B17 Spannungserfassung B des Batteriepakets — Stromkreis hoch Hoch
- P0B19 Spannungserfassung C des Batteriepakets — Stromkreis Hoch
Weitere Bauteile in Hybrid Propulsion
- Hochvoltbatterie 795
- Leistungswechselrichter 370
- Motorgenerator 249
- Sensormodul des Batteriepakets 243
- Onboard-Ladegerät 209
- Schütz der Hybridbatterie 136
- Ladeanschluss 131
- DC-DC-Wandler 99
- Kühlmittelpumpe des Wechselrichters 92
- Stromsensor des Elektromotors 73
- Elektrischer Klimakompressor 63
- Temperatursensor der Wechselrichterkühlung 60
- Positionssensor des Elektromotors 59
- Kühlgebläse der Hybridbatterie 54
- Regelventil für Batteriekühlung 47
- Batteriestromsensor 30
- Steuergerät des Hybridantriebs 19
- Temperatursensor des Elektromotors 18
- Hochvolt-Interlock-Schleife 15
- Steuergerät für Antriebsmotor 15
- Aktives Motorlager 6
- Startergenerator 6
- Hochvolt-Servicestecker 5
- Brennstoffzellenstapel 2
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Arbeiten an diesem Bauteil
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