P0D28: Eingangsspannung des Batterieladegeräts — Zu hoch
Was zu tun ist
The car will refuse to charge, and that is the right behaviour. Do not try to force it with a different adapter. If you are using a generator or a non-standard supply, that is almost certainly the cause; a regular charge point will settle it either way.
Was dieser Code bedeutet
The alternating-current supply arriving at the on-board charger is above its upper limit.
This is the rarer direction and it has a much shorter list of causes, because mains supplies are regulated and rarely run high on their own.
What does produce it: a generator, which many people reach for when charging away from a supply and which regulates far less tightly than a grid connection, especially under a changing load. A supply the car was not expecting — plugging a vehicle configured for a 120-volt region into a 240-volt outlet through an adapter. Or a fault in the charge point itself, which is why the cable and the box are worth suspecting before the car.
The car refuses to charge rather than accept it, which is correct: an input over-voltage is one of the few things that can damage a charger outright rather than merely stop it working.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Fehler in der externen Ladeeinrichtung · einfach
Seltener
- Überspannung im Ladesystem · Fachwerkstatt
- Onboard-Ladegerät defekt · Fachwerkstatt
- Korrodierter oder loser Stecker · Fachwerkstatt
Selten
- Kabelbaum beschädigt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu P0D28.