P0D28: Tensión de entrada del cargador de la batería demasiado alta
Qué hacer
El coche se va a negar a cargar, y ese es el comportamiento correcto. No intente forzarlo con otro adaptador. Si está usando un generador o una alimentación no estándar, esa es casi con seguridad la causa; un punto de carga normal lo va a zanjar en un sentido o en el otro.
Qué significa este código
La alimentación de corriente alterna que llega al cargador de a bordo está por encima de su límite superior.
Esta es la dirección más rara y tiene una lista de causas mucho más corta, porque las redes eléctricas están reguladas y rara vez van altas por sí solas.
Lo que sí lo produce: un generador, al que mucha gente echa mano cuando carga lejos de una red y que regula muchísimo menos ajustado que una conexión a la red, sobre todo bajo una carga cambiante. Una alimentación que el coche no esperaba — enchufar un vehículo configurado para una región de 120 voltios en una toma de 240 a través de un adaptador. O una avería en el propio punto de carga, que es por lo que el cable y la caja merecen sospecha antes que el coche.
El coche se niega a cargar en lugar de aceptarla, lo que es correcto: una sobretensión en la entrada es una de las pocas cosas que pueden dañar un cargador de plano en lugar de sencillamente impedir que funcione.
Causas probables
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Menos común
- Sobretensión del sistema de carga · especializada
- Cargador de a bordo defectuoso · especializada
- Conector corroído o flojo · especializada
Poco frecuentes
- Mazo de cables dañado · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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