P0D28: Ingangsspanning van de acculader — te hoog
Wat te doen
The car will refuse to charge, and that is the right behaviour. Do not try to force it with a different adapter. If you are using a generator or a non-standard supply, that is almost certainly the cause; a regular charge point will settle it either way.
Wat deze code betekent
The alternating-current supply arriving at the on-board charger is above its upper limit.
This is the rarer direction and it has a much shorter list of causes, because mains supplies are regulated and rarely run high on their own.
What does produce it: a generator, which many people reach for when charging away from a supply and which regulates far less tightly than a grid connection, especially under a changing load. A supply the car was not expecting — plugging a vehicle configured for a 120-volt region into a 240-volt outlet through an adapter. Or a fault in the charge point itself, which is why the cable and the box are worth suspecting before the car.
The car refuses to charge rather than accept it, which is correct: an input over-voltage is one of the few things that can damage a charger outright rather than merely stop it working.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Storing in de externe laadapparatuur · eenvoudig
Minder vaak
- Overspanning in het laadsysteem · specialistisch
- Boordlader defect · specialistisch
- Gecorrodeerde of losse stekker · specialistisch
Zeldzaam
- Kabelboom beschadigd · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0D28.