Centro de información al conductor
The text display that shows trip data, range, service messages, tyre pressures, settings and written warnings — between the dials, in the centre of the dash, or both. Distinct from the instrument cluster, which carries the speedometer, tachometer and gauges and is safety-relevant in its own right; this is the message and menu layer, and on many vehicles it is a separate module.
It measures nothing, so its characteristic failure is showing something wrong rather than showing nothing — and that is the more dangerous of the two. A blank display tells the driver not to trust it; a plausible-looking figure does not. The values that matter are the ones journeys get planned around: remaining range, tyre pressures, outside temperature, and warnings that have stopped being true.
One replacement trap is expensive and in most places also a legal matter. On many vehicles the recorded mileage is stored here rather than only in the engine module, so a second-hand unit brings another vehicle's odometer reading with it. Any replacement must be programmed to the vehicle with the correct figure, and documented.
También conocido como: dic, information centre, information center, message centre, message center, driver information display, trip computer display
Referenciado por 10 códigos
Códigos que involucran este componente (10)
- U0323 Incompatibilidad de software con el módulo de control del panel de instrumentos Alta
- U0156 Pérdida de comunicación con el centro de información A Moderada
- U0157 Pérdida de comunicación con el centro de información B Moderada
- U0158 Pérdida de comunicación con la pantalla de visualización frontal Moderada
- U0457 Datos no válidos recibidos del centro de información A Moderada
- U0458 Datos no válidos recibidos del centro de información B Moderada
- U0459 Datos no válidos recibidos de la pantalla de visualización frontal Moderada
- U0556 Datos no válidos recibidos del módulo de interfaz de la pantalla delantera Moderada
- U0558 Datos no válidos recibidos del módulo de interfaz de los mandos y la pantalla delanteros Moderada
- U0463 Datos no válidos recibidos del módulo de la pantalla de navegación Baja
Otros componentes en Electrical and Charging
- Bus de datos 563
- Batería 218
- Módulo de pasarela de red 158
- Módulo de control de estabilidad 122
- Sensor de temperatura de la batería 115
- Unidad central de infoentretenimiento 49
- Alternador 45
- Sensor de presión del servofreno 39
- Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado 33
- Interruptor de la luz de freno 32
- Interruptor del control de crucero 31
- Interruptor de encendido 31
- Relé del ventilador de refrigeración 28
- Relé del motor de arranque 25
- Compresor del aire acondicionado 25
- Interruptor del embrague 24
- Relé de alimentación de la centralita del motor 21
- Módulo de la antena de techo 19
- Inmovilizador 15
- Módulo de control de la iluminación 15
- Motor de arranque 14
- Relé de alimentación del módulo de la transmisión 14
- Relé de la bomba de combustible 13
- Relé de inyección de aire secundario 13
- Sensor de monitorización de la batería 10
- Sensor de temperatura del evaporador 8
- Módulo de control telemático 8
- Módulo de control de la navegación 6
- Actuador de nivelación de los faros 6
- Relé de la bomba hidráulica 5
- Pantalla de visión frontal 2
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Trabajando en este componente
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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