U0142: قطع ارتباط با ماژول B کنترل بدنه
چه باید کرد
انتظار داشته باشید گروهی از چیزهای برقی در بخشی از خودرو از کار افتاده باشند.
از جایی شروع کنید که U0141 شروع میکند: بخواهید اول فیوزها و رلههای نزدیک ناحیهٔ مرده بررسی شوند. این رایانهها کنار جعبه فیوز خودشان مینشینند، پس یک فیوز سوخته میتواند کل ناحیه را از کار بیندازد، و آن بهمراتب از ماژول ارزانتر است.
بعد، اگر ایراد بهجای دائمی بودن میآید و میرود، به کِی توجه کنید. بیش از آنچه به گوش میآید اهمیت دارد.
- اگر خودرو هر بار که خاموش میکنید تنظیماتش را فراموش میکند، آن به یک تغذیهٔ معین اشاره میکند.
- اگر همه چیز به یاد میماند و هیچ چیز کار نمیکند، آن به دیگری اشاره میکند.
- اگر تنها وقتی چیزهای زیادی همزمان روشناند بدرفتاری میکند — چراغ جلو، شیشهگرمکن، فن روی حداکثر — آن اتصال بدنهٔ پوسیده است، و تعمیری ارزان است که بیآن سرنخ پیدا کردنش بسیار سخت است.
آنچه متوجه میشوید را بنویسید و به تعمیرگاه بدهید. «فقط وقتی چراغها و شیشهگرمکن عقب روشناند این کار را میکند» بیمعنی به گوش میآید و در واقع توصیفی دقیق از ایراد است.
تا آنجایید موکتهایتان را برای نم بررسی کنید، و پیش از رانندگی در شب بررسی کنید چراغها کار میکنند.
معنای این کد
ماژول کنترل بدنهای از شنیده شدن ایستاده. برای اینکه چرا جعبه فیوز کنار ماژول نخستین چیزی است که باید بررسی شود U0141 و برای معنای حرفها U0443 را ببینید.
یک افزوده بهجای U0141 اینجا جا دارد، چون ایرادی را توضیح میدهد که میآید و میرود بهجای اینکه صرفاً ایستاده باشد.
ماژول بیدار میشود و میخوابد. آنطور که چراغی پیوسته برقدار است برقدار نیست: برق دائمی برای حافظه و برق سوئیچی برای کارکرد نگه میدارد، و — همراه بقیهٔ شبکه — تصمیم میگیرد خودرو کِی اجازهٔ از کار افتادن دارد. پس بهجای یکی سه تغذیه برای از دست دادن هست، و از دست دادن هر یک تصویری متفاوت میسازد.
- برق دائم ازدسترفته: ماژول هر بار که خودرو خاموش میشود تنظیمات و پیکربندیاش را فراموش میکند، و هر صبح مثل یکی نو رفتار میکند.
- برق سوئیچی ازدسترفته: ماژول همه چیز را به یاد میآورد و هرگز عمل نمیکند.
- بدنهٔ تخریبشده بهجای ازدسترفته: ماژول وقتی چیز کمی جریان میکشد کار میکند و وقتی زیاد است میافتد. آن همان متناوب است، و پیچ بدنهٔ پوسیده است نه ماژول.
سومی همان است که ارزش نام بردن دارد، چون «تنها وقتی چراغهای جلو و شیشهگرمکن روشناند این کار را میکند» بیمعنی به گوش میآید و توصیفی دقیق از بدنهٔ بد است. رانندهای که چنین الگویی را متوجه شده باید بگوید؛ از هر تستی ارزشمندتر است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- خوردگی اتصال بدنه · متوسط
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه · آسان
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- نفوذ آب به ماژول · متوسط
کمتر رایج
- ایراد متناوب سیمکشی · متوسط
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0142.