U0444: دریافت داده نامعتبر از ماژول C کنترل بدنه
چه باید کرد
انتظار داشته باشید گروهی از اقلام برقی در یک بخش خودرو ایستاده باشند.
اگر چیزهای درگیر در یک در هستند — شیشه، آینه، قفل، بلندگو — یک بررسی پیش از هر چیزی ارزش انجام دادن دارد، و هیچ هزینهای ندارد. تماشا کنید ایراد با باز و بسته شدن در عوض میشود یا نه. اگر میشود، مشکل سیمی شکسته در چینخوردگی لاستیکی میان در و بدنه است، که هر بار که در استفاده میشود خم میشود و سرانجام داخل عایقی که هنوز بیعیب به نظر میرسد میشکند. آن تعمیر چند سانتیمتر سیم است نه ماژول نو.
همچنین ارزش گفتن دارد: هر آبی که پیدا کردهاید. سوراخهای تخلیهٔ در با شن میگیرند، در پر میشود، و الکترونیک داخلش در آن مینشیند. کفپایی خیس یا صدای شلپشلپ از دری سرنخی واقعی است.
خودرو معمولاً برای رانندگی امن است. پیش از سفر شبانه بررسی کنید راهنماها، چراغهای ترمز و چراغهای جلو همه کار میکنند.
معنای این کد
ماژول کنترل بدنهای دادهای پخش میکند که نمیشود درست پذیرفتش. برای اینکه چرا این ماژولها حرفدارند و آن دربارهٔ جای نگاه کردن چه میرساند، U0443 را ببینید.
جایی که ناحیهٔ مورد بحث یک در است، یک علت بر همه چیز غالب است، و همان است که کل بلوک U02xx بر آن میچرخد. سیمکشی میان بدنه و در از لولهٔ لاستیکی انعطافپذیری میگذرد، و آن لوله هر بار که در باز میشود خم میشود — دهها هزار بار در عمر خودرو. مس کارسخت میشود و سرانجام داخل عایقی که هنوز بیعیب به نظر میرسد میشکند.
امضا رایگان است و هیچکس به فکر امتحان کردنش نمیافتد: ایراد با جابهجا کردن در عوض میشود. کدی که میآید و میرود، یا نشانههایی که تنها با در در موقعیتی خاص ظاهر میشوند، رسانایی شکسته در آن لوله است نه ماژولی خراب.
علت دوم آب است، و در هر حالت از همان راه میرسد. سوراخهای تخلیهٔ در با شن جاده میگیرند؛ در بهجای تخلیه شدن پر میشود؛ ماژول داخلش در آن مینشیند.
وگرنه این همان حالت کلی است که در U0443 آمد — ماژولی که چیزی گزارش میکند که بقیهٔ خودرو نمیتواند بپذیردش، بیشتر وقتها بهخاطر آنچه میخوراندش نه خودِ ماژول.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- قطع شدن سیم در بوت دستهسیم درب · متوسط
- گرفتگی زهکش درب و نفوذ آب به ماژول · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- نفوذ آب به ماژول · متوسط
کمتر رایج
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
- ماژول کنترل بدنه معیوب · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0444.