P2446: Pompe du système d'air secondaire — bloqué activé, banc 2
Que faire
Worth attending to quickly. The pump is built for about a minute of running per cold start and will burn out if held on, and the extra air makes the engine over-fuel, which is hard on the catalytic converter. Ask for the pump relay to be tested first — welded relay contacts hold the pump on regardless of what the module commands, and that is the cheapest cause by far.
Ce que signifie ce code
The bank 2 secondary air pump is running when it should not be. The consequences are at P2444: the pump destroys itself, the oxygen sensors on that bank report a lean mixture that is not there, and the module over-fuels in response.
Where a vehicle has one pump feeding both banks, this code and its bank 1 counterpart will appear together and describe one pump. Where it has two, only one is running and the relay serving that one is the first thing to test.
Causes probables
Commencez ici
- Relais d'injection d'air secondaire défectueux · facile
- Contacts de relais soudés · facile
Moins fréquent
- Câblage en court-circuit au plus · modérée
- Vanne de commutation d'air secondaire défectueuse · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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