C0023: Commande des feux stop
Que faire
Get someone to check your brake lights actually come on — a car braking with no brake lights is a serious risk of being hit from behind, and you cannot see them yourself. Check the bulbs first; that is often all it is. On many cars the cruise control and gear selector also stop working, which is the same switch.
Ce que signifie ce code
The stop lamp control circuit has a fault.
The brake lights are on this list because the ABS module now drives them, and because they are a legal requirement rather than a convenience.
A car that brakes without showing a brake light is the classic cause of being hit from behind, and the driver has no way of knowing — you cannot see your own brake lights.
Why the ABS module is involved: the car has to illuminate the brake lights when it brakes itself — emergency braking, adaptive cruise, stability intervention — and the pedal switch cannot report a stop the driver did not ask for. So the module was given control of the lamps. Many vehicles also flash them under heavy braking to warn following traffic.
Check the bulbs and the pedal switch first. A failed bulb, corrosion in a lamp holder, or a brake pedal switch out of adjustment are far commoner than a module fault, and the switch is a frequent failure in its own right.
Ask someone to stand behind the car while you press the pedal. It takes a minute and it answers the question the code cannot.
Causes probables
Commencez ici
- Contacteur de feux stop défectueux · facile
- Ampoule de stop grillée ou douille corrodée · facile
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · spécialisée
- Faisceau de câblage endommagé · spécialisée
Moins fréquent
- Calculateur de contrôle de stabilité défectueux · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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