Contacteur de feux stop
Reports brake pedal application, and is deliberately redundant — one circuit closes as the other opens, so a module can distinguish a genuine brake application from a failed switch. Its signal reaches much further than the brake lights: cruise control will not engage without it, many automatics will not shift out of park, and stop-start will not operate. Frequently misadjusted rather than failed, particularly after work in the driver's footwell.
Également appelé : brake switch, stop light switch, brake pedal switch, stoplamp switch
Cité par 32 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (32)
- P057B Capteur A de position de pédale de frein — circuit, plage/performance Élevée
- P061E Signal de frein dans le calculateur — performance Élevée
- P0742 Embrayage de pontage du convertisseur — circuit bloqué activé Élevée
- P2299 Positions des pédales de frein et d'accélérateur incompatibles Élevée
- C0023 Commande des feux stop Modérée
- C0040 Contacteur A de pédale de frein Modérée
- C0041 Contacteur B de pédale de frein Modérée
- C0042 Capteur de position de pédale de frein — circuit A Modérée
- C0043 Capteur de position de pédale de frein — circuit B Modérée
- P0504 Corrélation entre les contacteurs de frein A et B Modérée
- P0571 Contacteur de frein A du régulateur de vitesse — circuit Modérée
- P0572 Contacteur de frein A du régulateur de vitesse — circuit bas Modérée
- P0573 Contacteur de frein A du régulateur de vitesse — circuit haut Modérée
- P0703 Contacteur de frein B — circuit Modérée
- P0719 Contacteur de frein B — circuit bas Modérée
- P0724 Contacteur de frein B — circuit haut Modérée
- P0928 Électrovanne ou actionneur de verrouillage de passage de rapport — circuit de commande A ouvert Modérée
- P0929 Électrovanne ou actionneur de verrouillage de passage de rapport — circuit de commande A, plage/performance Modérée
- P0931 Électrovanne ou actionneur de verrouillage de passage de rapport — circuit de commande A haut Modérée
- C0562 Capteur de position de pédale de frein — circuit de tension d'alimentation ouvert
- C056D Capteur de position de pédale de frein — circuit de tension d'alimentation bas
- C056E Capteur de position de pédale de frein — circuit de tension d'alimentation haut
- P057A Capteur A de position de pédale de frein — circuit ouvert
- P057C Capteur A de position de pédale de frein — circuit bas
- P057D Capteur A de position de pédale de frein — circuit haut
Autres composants dans Electrical and Charging
- Bus de données 563
- Batterie 218
- Passerelle réseau 158
- Calculateur ESP 122
- Capteur de température de la batterie 115
- Unité multimédia centrale 49
- Alternateur 45
- Capteur de pression du servofrein 39
- Capteur de pression du fluide frigorigène 33
- Commande de régulateur de vitesse 31
- Contacteur d\x27allumage 31
- Relais de ventilateur 28
- Relais de démarreur 25
- Compresseur de climatisation 25
- Contacteur d\x27embrayage 24
- Relais d\x27alimentation du calculateur moteur 21
- Module d\x27antenne de toit 19
- Antidémarrage 15
- Calculateur de gestion de l\x27éclairage 15
- Démarreur 14
- Relais d\x27alimentation du calculateur de boîte 14
- Relais de pompe à carburant 13
- Relais d\x27injection d\x27air secondaire 13
- Capteur de surveillance de batterie 10
- Écran d\x27information du conducteur 10
- Capteur de température de l\x27évaporateur 8
- Calculateur télématique 8
- Calculateur de navigation 6
- Actionneur de correction de site des phares 6
- Relais de pompe hydraulique 5
- Affichage tête haute 2
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Contacteur de feux stop.