Aller au contenu

Le contenu de référence est affiché en anglais pendant que sa traduction s'écrit.

Calculateur d\x27aide au stationnement

The controller for the ultrasonic parking sensors, and on many vehicles for the camera views and automated parking that build on them.

Each sensor is a small speaker and microphone in one. It emits a chirp above the range of hearing and times what comes back, and distance is the flight time. The module drives each sensor in turn, collects the times, and decides what is genuinely there.

That mechanism explains almost every fault these systems have, and almost none of them are electrical. The sensor face has to vibrate, so anything that stiffens or covers it stops it working: an extra coat of paint after a bumper respray is the classic, along with ice, packed snow and thick mud. Anything inside the cone — a towbar, a bike rack, a thick number plate surround — is reported as a permanent obstruction, correctly.

Ultrasound also has honest limits worth knowing rather than treating as faults. It reflects poorly off soft or angled surfaces, so a hedge, a kerb or a sloped bollard can genuinely be missed, and heavy rain on the bumper produces false readings.

The free diagnostic is the noise. A system that beeps continuously the moment reverse is selected has one sensor reporting a permanent obstacle, and which corner it sounds for usually identifies which.

Également appelé : parking sensor module, PDC module, park distance control module, parking aid module, parking assist control module

Cité par 3 codes

WhatsApp Telegram X E-mail

Codes qui mettent en cause ce composant (3)

Autres composants dans Body, Interior and Safety

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Travaux sur ce composant

Soyez le premier à en faire le compte rendu

Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.

Ce qui rend un compte rendu utile :

  • La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
  • Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
  • Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.

Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Calculateur d\x27aide au stationnement.