Moteur de lève-vitre
Raises and lowers a window — and on any vehicle with one-touch operation, carries its own controller, because anti-trap protection has to be decided in milliseconds and therefore lives at the motor. It watches the current it draws and the speed it turns; an obstruction shows as a sudden rise in one and a fall in the other, and the motor stops and reverses.
The most useful thing to know is that it holds a learned picture of the window — where the end stops are and how much effort the glass normally needs at each point, so genuine obstruction can be told from ordinary friction. That memory is lost with vehicle power: a flat battery, a battery change, a jump start. A window that will only inch up while the switch is held, straight after battery work, is almost never faulty — it needs re-initialising, usually by holding the switch through a full close and open with a pause at each end. That costs nothing and resolves a large share of window complaints.
When a fault is real, suspect the mechanism before the motor. A fraying regulator cable, a dry channel or glass binding in its seals makes the motor work harder — and a motor working harder than its learned profile is exactly what the trap logic reacts to. A slow, groaning window setting a code is a mechanical problem being reported electrically.
Également appelé : window motor, window regulator motor, electric window motor, power window motor, window lift motor
Cité par 10 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (10)
- U0199 Perte de communication avec le calculateur A de porte Modérée
- U0239 Perte de communication avec le calculateur A anti-pincement Modérée
- U0240 Perte de communication avec le calculateur B anti-pincement Modérée
- U0222 Perte de communication avec le moteur A de lève-vitre Faible
- U0223 Perte de communication avec le moteur B de lève-vitre Faible
- U0224 Perte de communication avec le moteur C de lève-vitre Faible
- U0225 Perte de communication avec le moteur D de lève-vitre Faible
- U0226 Perte de communication avec le moteur E de lève-vitre Faible
- U0227 Perte de communication avec le moteur F de lève-vitre Faible
- U0228 Perte de communication avec le moteur G de lève-vitre Faible
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Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
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