Capteur de position papillon
Reports how far the throttle plate is open. On drive-by-wire systems it is one of two or three redundant sensors reporting the same movement on different voltage slopes, so that no single failure can convince the module the driver is asking for power they are not.
Également appelé : tps, throttle sensor, throttle pot, throttle potentiometer, tp sensor
Cité par 58 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (58)
- P2105 Système de commande de l'actionneur de papillon — arrêt forcé du moteur Arrêtez de rouler Critique
- P2111 Système de commande de l'actionneur de papillon A — bloqué ouvert Arrêtez de rouler Critique
- P0068 Corrélation entre la pression absolue du collecteur ou le débit d'air et la position papillon Arrêtez de rouler Élevée
- P0120 Capteur ou contacteur A de position papillon ou pédale — circuit Arrêtez de rouler Élevée
- P0121 Capteur ou contacteur A de position papillon ou pédale — circuit, plage/performance Arrêtez de rouler Élevée
- P0122 Capteur ou contacteur A de position papillon ou pédale — circuit bas Arrêtez de rouler Élevée
- P0123 Capteur ou contacteur A de position papillon ou pédale — circuit haut Arrêtez de rouler Élevée
- P0124 Capteur ou contacteur A de position papillon ou pédale — circuit intermittent Arrêtez de rouler Élevée
- P0220 Capteur ou contacteur B de position papillon ou pédale — circuit Arrêtez de rouler Élevée
- P0221 Capteur ou contacteur B de position papillon ou pédale — circuit, plage/performance Arrêtez de rouler Élevée
- P0222 Capteur ou contacteur B de position papillon ou pédale — circuit bas Arrêtez de rouler Élevée
- P0223 Capteur ou contacteur B de position papillon ou pédale — circuit haut Arrêtez de rouler Élevée
- P0224 Capteur ou contacteur B de position papillon ou pédale — circuit intermittent Arrêtez de rouler Élevée
- P0225 Capteur ou contacteur C de position papillon ou pédale — circuit Arrêtez de rouler Élevée
- P0226 Capteur ou contacteur C de position papillon ou pédale — circuit, plage/performance Arrêtez de rouler Élevée
- P0227 Capteur ou contacteur C de position papillon ou pédale — circuit bas Arrêtez de rouler Élevée
- P0228 Capteur ou contacteur C de position papillon ou pédale — circuit haut Arrêtez de rouler Élevée
- P0229 Capteur ou contacteur C de position papillon ou pédale — circuit intermittent Arrêtez de rouler Élevée
- P061B Calcul de couple dans le calculateur — performance Arrêtez de rouler Élevée
- P0638 Commande de l'actionneur de papillon — plage/performance, banc 1 Élevée
- P0639 Commande de l'actionneur de papillon — plage/performance, banc 2 Élevée
- P2100 Moteur de commande de l'actionneur de papillon A — circuit ouvert Arrêtez de rouler Élevée
- P2104 Système de commande de l'actionneur de papillon — ralenti forcé Arrêtez de rouler Élevée
- P2106 Système de commande de l'actionneur de papillon — limitation forcée de la puissance Élevée
- P2110 Système de commande de l'actionneur de papillon A — limitation forcée du régime Élevée
Autres composants dans Air Intake and Metering
- Capteur de température d\x27air d\x27admission 83
- Boîtier papillon 69
- Vanne de géométrie variable d\x27admission 56
- Débitmètre d'air (MAF) 52
- Collecteur d'admission 51
- Volet d\x27étranglement EGR 38
- Moteur de papillon motorisé 34
- Soupape PCV 31
- Filtre à air 30
- Capteur de pression absolue de collecteur 29
- Capteur de pression de carter 14
- Durite de reniflard 13
- Réchauffeur d\x27air d\x27admission 11
- Vanne de régulation de ralenti 9
- Capteur d\x27oxygène d\x27air d\x27admission 7
- Capteur d\x27humidité 5
- Actionneur d\x27entrée du filtre à air 3
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
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