U0066: Communicatiebus van het voertuig E — (+) onderbroken
Wat te doen
Expect a group of systems to have stopped working together. One broken wire does this — see U0003.
One thing worth mentioning, because it may close an old question.
Has this car had electrical oddities in the past that nobody could reproduce? A dashboard that lit up and cleared, something that failed once and never again.
If so, this is very probably the explanation. A wire down to its last strand or two makes contact most of the time and lets go over a bump — so the same break causes months of unexplained faults before it finally goes open circuit for good.
Saying so is worth more than it sounds: it tells the garage this is likely an old fault rather than a new one, and it means you can stop expecting the ghosts to come back once it is repaired.
When the break is found, ask for the second wire to be inspected along the same stretch. They run twisted together, so whatever damaged one was touching the other.
Wat deze code betekent
The positive line of vehicle communication bus E is open circuit. See U0003 for what an open does to a differential pair, U0030 for the procedure on a lettered bus, and U0039 for why where the break falls decides what a resistance reading shows.
One note follows from U0064: an open circuit that is currently present is the easy version of this network's problem.
The hard version is the same break, intermittent — a conductor down to a strand or two, making contact until the vehicle hits a bump. So a break found and repaired today may be the second half of a story whose first half was a scatter of unexplained codes months earlier.
Which is worth checking rather than assuming. If the vehicle has a history of intermittent electrical faults nobody could reproduce, this repair very probably explains them — and confirming that is more useful than it sounds, because it closes an open question rather than leaving the owner expecting the ghosts to return.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
- Storing met tussenpozen in de bedrading · gemiddeld
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
Minder vaak
- Busafsluitweerstand defect · specialistisch
- Water binnengedrongen in de connector · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0066.