U0072: Communicatiebus van het voertuig E — (−) kortgesloten met bus (+)
Wat te doen
Expect a set of systems to have stopped completely rather than working badly, and possibly a garage saying their diagnostic tool struggles to connect.
The two wires carrying this network are touching each other, which cancels the signal entirely.
One test confirms it with no manufacturer data at all: near zero ohms across the pair, which is wrong on every network there is.
And here is something worth mentioning, because it may close an old question. If this car has had unexplained electrical oddities in the past — a dashboard that lit up and cleared, faults nobody could reproduce — this is very probably the same damage, earlier. A crushed or pierced loom makes and breaks contact for a long time before it settles into a permanent short.
So this repair likely fixes both, and it is worth confirming with the garage rather than being left wondering whether the ghosts will come back.
Two wires twisted together only touch for physical reasons: a loom crushed by a panel or a fixing, a screw through the harness during a repair or an installation, water bridging a connector, or rodents.
Wat deze code betekent
The two lines of vehicle communication bus E are shorted together. See U0009 for why joining a differential pair cancels the signal completely, and U0036 for why this is the one fault on a lettered bus that needs no manufacturer data to confirm.
And it is the one fault on this network that ends the ambiguity U0064 is about.
An intermittent bus fault produces a scatter of codes and no explanation. A dead short produces a network that has stopped, a measurement of near zero ohms, and a definite answer. So where a vehicle has a history of unreproducible electrical faults and now presents with this, the two are very probably the same damage at two stages — a loom crushed or pierced, making and breaking, until it settled into a permanent short.
Which means the repair closes the older question too, and it is worth confirming rather than leaving the owner expecting the intermittent faults to return.
The physical causes are U0009's short list: a loom crushed by a panel, a bracket or a fixing; a screw or self-tapper through a harness; water bridging a connector; rodent damage stripping both conductors at one point.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Buskabels onderling kortgesloten · gemiddeld
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
- Water binnengedrongen in de connector · gemiddeld
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
Minder vaak
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0072.