U0067: Communicatiebus van het voertuig E — (+) laag
Wat te doen
Expect a group of systems to have stopped or to be misbehaving. A network wire is being held down by a short to the bodywork.
One observation from you is worth more than any test, and it is easy to make: what is the car doing when it happens?
A wire that has rubbed nearly through does not short all the time — it shorts when the wiring moves. So:
- Only on rough roads?
- Only pulling away, or under hard acceleration?
- Only when a door is slammed?
Each of those points at a different part of the car, and all three are things you notice and a garage cannot. Write down what you see and give it to them — it can locate the fault to within a few centimetres.
And mention anything fitted to the car, since an added earth beside the network wires is a common cause and unplugging the device is a free test.
Wat deze code betekent
The positive line of vehicle communication bus E is being held low. See U0004 for the short-to-earth argument and U0040 for why a failed module can hold a line down exactly as a damaged wire does.
One note follows from U0064's method and it is the useful one for a short that comes and goes.
A wire that is nearly through against a body panel does not short continuously. It shorts when the loom moves — over a bump, under acceleration, when a door slams, as the engine rocks on its mounts.
So the observation that identifies it is not what fails but what the vehicle was doing. "Only on rough roads", "only pulling away", "only when a door is slammed" each point at a different section of loom, and all three are things a driver notices and a workshop cannot.
And the physical test that follows is the same one: flex the harness by hand along its accessible length while the error counters are watched. A fault that responds to that has been located to within a few centimetres in minutes.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Bedrading kortgesloten met massa · gemiddeld
- Storing met tussenpozen in de bedrading · gemiddeld
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
Minder vaak
- Een andere module houdt de bus laag · specialistisch
- Water binnengedrongen in de connector · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0067.