مبدل گشتاور
Couples engine to automatic transmission hydraulically, with a lock-up clutch that eliminates slip at cruise. A failing lock-up clutch generates heat, which is why it appears among the causes of transmission over-temperature.
با این نامها هم شناخته میشود: converter, tc, tcc, torque convertor, lock up clutch
در 28 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (28)
- P0218 سنسور A دمای روغن گیربکس — دمای بیش از حد رانندگی نکنید زیاد
- P0715 سنسور A دور شفت ورودی یا توربین — مدار زیاد
- P0726 ورودی دور موتور — مدار، محدوده/عملکرد زیاد
- P0734 نسبت دنده ۴ نادرست زیاد
- P0742 کلاچ مبدل گشتاور — مدار گیر کرده در حالت روشن زیاد
- P0783 خرابی تعویض دنده ۳-۴ زیاد
- P2758 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل گیر کرده در حالت روشن رانندگی نکنید زیاد
- P2783 مبدل گشتاور — دما بیش از حد بالا رانندگی نکنید زیاد
- P0703 کلید B ترمز — مدار متوسط
- P0710 سنسور A دمای روغن گیربکس — مدار متوسط
- P0713 سنسور A دمای روغن گیربکس — مدار بالا متوسط
- P0719 کلید B ترمز — مدار پایین متوسط
- P0724 کلید B ترمز — مدار بالا متوسط
- P0740 کلاچ مبدل گشتاور — مدار باز متوسط
- P0741 کلاچ مبدل گشتاور — مدار، عملکرد یا گیر کرده در حالت خاموش متوسط
- P07BF سنسور A دور شفت ورودی یا توربین — مدار پایین متوسط
- P07C0 سنسور A دور شفت ورودی یا توربین — مدار بالا متوسط
- P0897 روغن گیربکس فرسوده متوسط
- P2756 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور متوسط
- P2757 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل، عملکرد یا گیر کرده در حالت خاموش متوسط
- P2759 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل، خرابی الکتریکی متوسط
- P2760 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل متناوب متوسط
- P2761 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل باز متوسط
- P2762 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل، محدوده/عملکرد متوسط
- P2763 سلونوئید کنترل فشار کلاچ مبدل گشتاور — مدار کنترل بالا متوسط
دیگر قطعات Transmission
- ماژول کنترل گیربکس 485
- بدنه شیر گیربکس 334
- روغن گیربکس 308
- سلونوئید کنترل فشار 181
- سلونوئید تعویض دنده 167
- پک صفحات کلاچ 122
- عملگر کلاچ 89
- ماهک دنده 72
- عملگر تعویض دنده 72
- سنسور فشار روغن گیربکس 70
- پمپ برقی کمکی روغن گیربکس 67
- سنسور موقعیت دسته دنده 65
- سنسور موقعیت گیربکس 58
- ماژول تعویض دنده 58
- واحد تواندهی جانبی 42
- کلید پارک و خلاص 40
- سنسور دمای روغن گیربکس 33
- سنسور موقعیت کلاچ 29
- کلید حالت گیربکس 24
- کلاچ جداکننده موتور 22
- پمپ روغن گیربکس 22
- فیلتر روغن گیربکس 19
- سلونوئید کلاچ مبدل گشتاور 17
- سنسور سرعت خروجی 16
- کلاچ 15
- کلید چهارچرخمحرک 14
- واحد قدرت هیدرولیک 14
- ماژول کنترل کلاچ چهارچرخمحرک 14
- کلید تعویض دنده دستی 13
- عملگر انتخاب دنده 13
- جعبه انتقال 11
- سنسور سرعت شفت واسط 10
- سلونوئید قفل دسته دنده 10
- ماژول کنترل جعبه انتقال 10
- سنسور فشار هیدرولیک 8
- سنسور سرعت توربین 7
- سلونوئید پرش دنده 5
- سنسور دمای روغن هیدرولیک 5
- خنککن روغن گیربکس 4
- سلونوئید قفل دنده عقب 4
- کلید قطع انتقال قدرت 4
- کلید چراغ دنده عقب 2
- سنکرونایزر 2
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ مبدل گشتاور.