U0559: Dados inválidos recebidos do transceptor de rádio
O que fazer
The car drives normally. What you may notice is poor radio reception — but check two other things before assuming it is just the radio.
Does your keyless entry still work reliably, and are the tyre pressure warnings behaving? On most cars those receivers share a module with the radio, so all three failing together is one fault, not three — and saying that to whoever diagnoses it saves real time.
Mention any recent work on the roof lining, the tailgate or the rear screen. The antenna module lives in one of those places, and a coaxial connector left not quite pushed home is the usual cause.
Check the roof fin and the rear screen mounting for water ingress, too — the module sits directly under them, and a perished seal puts water straight onto it.
O que este código significa
The radio transceiver is broadcasting data that cannot be accepted as true. See U0400 for what an invalid-data code is and why the module it names is usually the messenger rather than the culprit.
A transceiver both sends and receives, which is what separates this from an ordinary radio tuner — and it is why the module matters beyond entertainment.
On most vehicles this covers the antenna module and the radio front end, and on many it is the same assembly carrying keyless entry reception, tyre pressure sensor reception, and sometimes the digital broadcast and telephone antennas. One module, several unrelated-looking functions.
Which gives the diagnostic signature worth recognising: radio reception, keyless entry and tyre pressure warnings failing together. Three symptoms, one cause, and an owner who reports them as three faults.
Antenna connections are the physical cause. These modules live at the top of the rear screen, in the roof fin, or behind headlining — and they are disturbed by every headlining, tailgate or screen repair. A coaxial connector not fully seated is the classic, and it produces exactly the kind of implausible signal-quality data this code names.
Water reaches them too, since a roof fin or a rear-screen mounting is on the outside of the car by definition, and a failed seal is directly above the module.
Causas prováveis
Comece aqui
- Conector corroído ou frouxo · fácil
- Fiação do barramento de dados danificada · moderado
- Antena GPS desconectada ou danificada · moderado
Menos comum
- Módulo não codificado para o veículo · especializado
- Infiltração de água no módulo · moderado
- Chicote elétrico danificado · moderado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Experiência da comunidade
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre U0559.