U0559: Données non valides reçues de l'émetteur-récepteur radio
Que faire
The car drives normally. What you may notice is poor radio reception — but check two other things before assuming it is just the radio.
Does your keyless entry still work reliably, and are the tyre pressure warnings behaving? On most cars those receivers share a module with the radio, so all three failing together is one fault, not three — and saying that to whoever diagnoses it saves real time.
Mention any recent work on the roof lining, the tailgate or the rear screen. The antenna module lives in one of those places, and a coaxial connector left not quite pushed home is the usual cause.
Check the roof fin and the rear screen mounting for water ingress, too — the module sits directly under them, and a perished seal puts water straight onto it.
Ce que signifie ce code
The radio transceiver is broadcasting data that cannot be accepted as true. See U0400 for what an invalid-data code is and why the module it names is usually the messenger rather than the culprit.
A transceiver both sends and receives, which is what separates this from an ordinary radio tuner — and it is why the module matters beyond entertainment.
On most vehicles this covers the antenna module and the radio front end, and on many it is the same assembly carrying keyless entry reception, tyre pressure sensor reception, and sometimes the digital broadcast and telephone antennas. One module, several unrelated-looking functions.
Which gives the diagnostic signature worth recognising: radio reception, keyless entry and tyre pressure warnings failing together. Three symptoms, one cause, and an owner who reports them as three faults.
Antenna connections are the physical cause. These modules live at the top of the rear screen, in the roof fin, or behind headlining — and they are disturbed by every headlining, tailgate or screen repair. A coaxial connector not fully seated is the classic, and it produces exactly the kind of implausible signal-quality data this code names.
Water reaches them too, since a roof fin or a rear-screen mounting is on the outside of the car by definition, and a failed seal is directly above the module.
Causes probables
Commencez ici
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
- Câblage du bus de données endommagé · modérée
- Antenne GPS débranchée ou endommagée · modérée
Moins fréquent
- Calculateur non codé au véhicule · spécialisée
- Infiltration d'eau dans le calculateur · modérée
- Faisceau de câblage endommagé · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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