P0894: Şanzıman elemanı kayıyor
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Sürmeyi bırakın ve çektirin. Kayma, kayan bileşenin ta kendisini yok eder, ve bunu hızla yapar — onarılabilir bir arızayla bir revizyon arasındaki fark çoğu zaman yalnızca bu kod belirdikten sonra yapılan kilometredir. Hangi belirli elemanın saptandığını sorun, çünkü tek adlandırılmış bir bileşen sıklıkla tam bir revizyondan çok daha küçük bir iştir.
Bu kod ne anlama geliyor
Şanzımanın içindeki belirli bir eleman — bir kavrama ya da bir bant — tutmak yerine kaydırıyor. Bu, P0730'un altında yatan aynı ölçümdür, vites düzeyinde değil bileşen düzeyinde bildirilmiştir, ve orada savunulan her şey burada değişmeden geçerlidir: önce hız sensörlerini doğrulayın, sonra yağı ve basıncı, sonra selenoidleri, ve ancak ondan sonra iç aşınmayı kabul edin.
Bu kodun eklediği şey hangi elemanın olduğuna dair kesinliktir. Buna sahip olmak değerlidir, çünkü tek bir adlandırılmış eleman çoğu zaman tam bir revizyon olmadan onarılabilir, ve çünkü sınırlı bir arızayı genel olarak yıpranmış bir şanzımandan ayırır. İkisine aynı fiyat verilir ve verilmemelidir.
Aciliyet, kaymanın yaptığı şeyden gelir. Kaymanın her saniyesi sürtünme yüzeyinde çekişi ısıya çevirir, malzemeyi camlaştırır ve yağı pişirir, dolayısıyla hasar her yolculukla birikir. Bir yağ, filtre ve basınç onarımı için yeterince erken yakalanmış bir şanzıman, büyük ölçüde ondan sonra ne kadar sürüldüğüne bağlı olarak revizyon gerektiren bir şanzımana dönüşür.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Şanzıman yağı az veya bozulmuş · kolay
- Şanzıman hat basıncı düşük · uzman işi
- Kavrama paketleri aşınmış · uzman işi
- Valf gövdesi aşınmış · uzman işi
Daha az yaygın
- Basınç kontrol selenoidi arızalı · orta
- Şanzıman yağ filtresi tıkalı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0894 hakkında.