C0071: Eingang des Zustands Zwei- oder Allradantrieb
Was zu tun ist
Check whether four-wheel drive engages and disengages properly. The brakes work normally, but ABS and traction control may be using the wrong strategy because the car is unsure which mode it is in. Worth having looked at along with the four-wheel-drive system itself.
Was dieser Code bedeutet
The two-wheel-drive / four-wheel-drive status input has a fault.
The braking system has to know which wheels are driven, because the same wheel behaviour means different things in each mode.
In four-wheel drive the wheels are mechanically tied together, so they cannot slip independently the way ABS and traction control assume. A system that does not know it is in four-wheel drive can misread normal driveline behaviour as wheel slip, and intervene when nothing is wrong.
It also changes what good braking looks like. Off-road ABS strategies deliberately allow more lock-up, because a locked wheel builds a wedge of gravel or sand in front of the tyre that stops the vehicle faster than a rolling one. A car that thinks it is on tarmac will not do that.
The
2/4in this code's title is two-wheel-drive versus four-wheel-drive. It is not a designator pair, and reading it as one would send you looking for a part that does not exist.
The usual causes are the switch or the selector, not the braking system: a range switch on the transfer case, its wiring, or a transfer case control module that has stopped reporting.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Korrodierter oder loser Stecker · Fachwerkstatt
- Bereichsschalter des Verteilergetriebes defekt · Fachwerkstatt
- Kabelbaum beschädigt · Fachwerkstatt
Seltener
- Kommunikationsverlust mit einem anderen Steuergerät · Fachwerkstatt
- ESP-Steuergerät defekt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
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