P0715: Drehzahlsensor A der Eingangs- oder Turbinenwelle — Stromkreis
Was zu tun ist
The transmission has most likely dropped into a single fixed gear to protect itself, which is meant to get you home rather than to be driven on — an unlocked converter puts heat into fluid the cooler was not sized to handle. Keep the journey short.
Was dieser Code bedeutet
The sensor reporting the speed of the transmission's input shaft is not sending a usable signal. This is the single most important measurement the transmission module takes, because almost everything it concludes rests on comparing two speeds.
Input speed against output speed gives the ratio actually being achieved, which is how the module knows which gear is really engaged rather than which one it asked for — the whole P0730 family of gear ratio codes is built on that comparison. Input speed against engine speed gives the slip across the torque converter, which is how lock-up is verified. Lose the input signal and the module can no longer check either, so it stops trusting its own shift scheduling and defaults to a fixed gear.
On many transmissions this sensor is inside the case, which raises the cost of the job considerably and makes it worth being certain before committing: confirm the signal is absent at the module rather than at the sensor alone, since a harness fault costs a fraction of the same repair.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Turbinendrehzahlsensor defekt · Fachwerkstatt
- Kabelbaum des Getriebes beschädigt · mittel
- Getriebestecker korrodiert · mittel
Seltener
- Metallspäne an der Sensorspitze · Fachwerkstatt
- Getriebeöl zu wenig oder verbraucht · einfach
Selten
- Getriebesteuergerät defekt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu P0715.