Compresseur de climatisation
Circulates and pressurises refrigerant, and is the largest single accessory load on the engine — which is why the engine module raises idle before engaging it and why a dragging compressor shows up as an idle complaint. Lubricated by oil carried in the refrigerant itself, so running one on a system that has lost its charge destroys it. That is the reason the module refuses to engage a compressor whose pressure it cannot verify.
Également appelé : air con compressor, aircon pump, ac pump, compressor clutch, climate compressor
Cité par 25 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (25)
- P2515 Capteur B de pression du fluide frigorigène — circuit Modérée
- P2516 Capteur B de pression du fluide frigorigène — circuit, plage/performance Modérée
- P2517 Capteur B de pression du fluide frigorigène — circuit bas Modérée
- P2518 Capteur B de pression du fluide frigorigène — circuit haut Modérée
- P2519 Demande de climatisation A — circuit Modérée
- P2520 Demande de climatisation A — circuit bas Modérée
- P2521 Demande de climatisation A — circuit haut Modérée
- P2522 Demande de climatisation B — circuit Modérée
- P2523 Demande de climatisation B — circuit bas Modérée
- P2524 Demande de climatisation B — circuit haut Modérée
- P2561 Le calculateur de climatisation a demandé l'allumage du témoin de défaut Modérée
- U0164 Perte de communication avec le calculateur de chauffage et climatisation Modérée
- P0530 Capteur A de pression du fluide frigorigène — circuit Faible
- P0531 Capteur A de pression du fluide frigorigène — circuit, plage/performance Faible
- P0533 Capteur A de pression du fluide frigorigène — circuit haut Faible
- P0534 Perte de charge de fluide frigorigène Faible
- P0535 Capteur de température de l'évaporateur de climatisation — circuit Faible
- P0645 Relais d'embrayage de compresseur de climatisation — circuit de commande Faible
- P0646 Relais d'embrayage de compresseur de climatisation — circuit de commande bas Faible
- P0647 Relais d'embrayage de compresseur de climatisation — circuit de commande haut Faible
- P255F Demande de climatisation A — circuit, plage/performance
- P256F Demande de climatisation B — circuit, plage/performance
- P2611 Vanne A de distribution de fluide frigorigène — circuit de commande ouvert Faible
- U010F Perte de communication avec le calculateur de climatisation
- U040A Données non valides reçues du calculateur de climatisation
Autres composants dans Electrical and Charging
- Bus de données 563
- Batterie 218
- Passerelle réseau 158
- Calculateur ESP 122
- Capteur de température de la batterie 115
- Unité multimédia centrale 49
- Alternateur 45
- Capteur de pression du servofrein 39
- Capteur de pression du fluide frigorigène 33
- Contacteur de feux stop 32
- Commande de régulateur de vitesse 31
- Contacteur d\x27allumage 31
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- Contacteur d\x27embrayage 24
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- Module d\x27antenne de toit 19
- Antidémarrage 15
- Calculateur de gestion de l\x27éclairage 15
- Démarreur 14
- Relais d\x27alimentation du calculateur de boîte 14
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- Relais d\x27injection d\x27air secondaire 13
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- Écran d\x27information du conducteur 10
- Capteur de température de l\x27évaporateur 8
- Calculateur télématique 8
- Calculateur de navigation 6
- Actionneur de correction de site des phares 6
- Relais de pompe hydraulique 5
- Affichage tête haute 2
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
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