PCV-Ventil
Meters crankcase vapour back into the intake under controlled vacuum. A failed valve or split hose is an unmetered air leak by definition, which is why it appears so often among the causes of lean fuel trim codes — and why it is worth checking before a sensor is condemned.
Auch bekannt als: pcv, positive crankcase ventilation valve, crankcase breather, breather valve, oil separator valve
In 31 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (31)
- P0171 Gemisch zu mager — Bank 1 Hoch
- P0174 Gemisch zu mager — Bank 2 Hoch
- P2101 Stellmotor des Drosselklappenstellers A — Stromkreis, Bereich/Funktion Nicht weiterfahren Hoch
- P04DB Kurbelgehäuseentlüftung getrennt Mittel
- P04E2 Anschlusssensor für den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch — Stromkreis niedrig Mittel
- P04FB Anschlusssensor für den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch — Bereich/Funktion Mittel
- P04FC Kurbelgehäuseentlüftung — Funktion Mittel
- P0505 Leerlaufluftregelsystem Mittel
- P0507 Leerlaufluftregelsystem — Motordrehzahl höher als erwartet Mittel
- P051B Kurbelgehäusedrucksensor A — Stromkreis, Bereich/Funktion Mittel
- P051C Kurbelgehäusedrucksensor A — Stromkreis niedrig Mittel
- P051D Kurbelgehäusedrucksensor A — Stromkreis hoch Mittel
- P2072 Vereisung im Regelsystem des Drosselklappenstellers — Bank 1 Mittel
- P2177 System — Gemisch zu mager außerhalb des Leerlaufs, Bank 1 Mittel
- P2187 System — Gemisch zu mager im Leerlauf, Bank 1 Mittel
- P2189 System — Gemisch zu mager im Leerlauf, Bank 2 Mittel
- P2279 Leck im Ansaugluftsystem — Bank 1 Mittel
- P2281 Nebenluft zwischen Luftmassenmesser und Drosselklappenstutzen Mittel
- P2282 Nebenluft zwischen Drosselklappenstutzen und Einlassventilen Mittel
- P051A Kurbelgehäusedrucksensor A — Stromkreis
- P051E Kurbelgehäusedrucksensor A — Stromkreis sporadisch/unregelmäßig
- P051F Verstopfung des Filters der Kurbelgehäuseentlüftung
- P053A Heizung der Kurbelgehäuseentlüftung A — Steuerstromkreis unterbrochen
- P053B Heizung der Kurbelgehäuseentlüftung A — Steuerstromkreis niedrig
- P053C Heizung der Kurbelgehäuseentlüftung A — Steuerstromkreis hoch
Weitere Bauteile in Air Intake and Metering
- Ansauglufttemperatursensor 83
- Drosselklappenstutzen 69
- Drosselklappenpotentiometer 58
- Saugrohrumschaltventil 56
- Luftmassenmesser (MAF) 52
- Ansaugkrümmer 51
- AGR-Drosselklappe 38
- Drosselklappensteller 34
- Luftfilter 30
- Saugrohrdrucksensor 29
- Kurbelgehäusedrucksensor 14
- Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch 13
- Ansaugluftvorwärmer 11
- Leerlaufregelventil 9
- Sauerstoffsensor der Ansaugluft 7
- Feuchtigkeitssensor 5
- Steller für Luftfiltereinlass 3
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Arbeiten an diesem Bauteil
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
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