P0D21: Tensión de salida del cargador A de la batería demasiado baja
Qué hacer
La carga va a ser lenta o no va a completarse. Antes de sospechar del coche, pruebe otro punto de carga en otro circuito — una alimentación que se hunde bajo carga produce exactamente esto. Si pasa en todas partes, hay que mirar el cargador.
Qué significa este código
La salida de alta tensión del cargador de a bordo está por debajo de su límite inferior.
Este es el hermano de bordes más duros de P0D20. Aquel dice que la salida no es la que se pidió; este dice que está por debajo del suelo, que es una afirmación mucho más estrecha y apunta con más firmeza a la alimentación.
Un cargador no puede producir más de lo que se le da. Si la alimentación de la red se hunde bajo carga — un alargador largo, un cable fino, un enchufe compartido con otra cosa — la salida del cargador cae con ella, y el coche memoriza este en lugar del código de la entrada porque la salida es lo que está vigilando más de cerca. Compruebe P0D27 y P0D29 antes que nada, porque los dos describen el mismo suceso visto desde el otro lado.
La otra causa honesta es que el cargador se recorte por calor, que es P0D24, y la tercera es que el sensor de salida lea bajo cuando la tensión real está bien.
Causas probables
Comience aquí
- Fallo en el equipo de carga externo · fácil
- Cargador de a bordo defectuoso · especializada
- Conector corroído o flojo · especializada
Menos común
- Mazo de cables dañado · especializada
- Alimentación de tensión de referencia del sensor averiada · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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