U0515: Datos no válidos recibidos del módulo de accionamiento remoto de funciones
Qué hacer
El coche circula con normalidad — esto es el receptor que escucha al mando de su llave.
Dos cosas que establecer antes de que nadie le cobre. Primero, pruebe con un mando de repuesto si tiene uno: una pila de mando débil transmite de forma intermitente en lugar de fallar del todo, y esa es la causa más frecuente con mucha diferencia. Segundo, ¿falla en un sitio concreto? Los aparcamientos cerca de transmisores, las cancelas eléctricas, los carteles de led y los cargadores baratos pueden interferir la banda localmente. Un mando que funciona en todas partes menos en un punto no es una avería del coche.
Si falla en todas partes, y una pila de mando nueva no lo arregla, entonces sí merece mirarlo — un trabajo reciente de guarnecidos o del techo interior es un desencadenante frecuente, ya que la antena del receptor pasa por esas zonas.
Hasta que se arregle, compruebe que el coche se ha cerrado de verdad antes de marcharse, y use la parte metálica de la llave si tiene dudas.
Qué significa este código
El módulo de accionamiento remoto de funciones está emitiendo datos que no se pueden aceptar como verdaderos. Vea U0400 para saber qué es un código de datos no válidos y por qué el módulo al que nombra es normalmente el mensajero en lugar del culpable.
Este es el módulo que escucha al mando de su llave, y sus averías tienen una firma distintiva: son intermitentes, son peores en unos sitios que en otros, y con frecuencia no son culpa del coche en absoluto.
Es un receptor de radio. Escucha en una banda licenciada de corto alcance a la espera de un mensaje codificado del mando, comprueba que el código es uno que conoce, y le pide al módulo de carrocería que actúe. A los receptores de radio les afecta su entorno de formas en las que no les afecta a los sistemas por cable.
Lo que produce la única pregunta que merece hacerse primero: ¿falla en un sitio concreto? Un aparcamiento junto a un transmisor, un motor de cancela, un cartel de led o un cargador mal filtrado pueden saturar la banda localmente. Un mando que funciona en todas partes menos en un sitio se ha diagnosticado solo, y no hay nada mal en el coche.
Donde la avería viaja con el coche, las causas habituales son corrientes: una conexión de antena del receptor que se movió en un trabajo de guarnecidos, agua en el módulo, o un mando cuya pila está lo bastante débil como para transmitir de forma intermitente en lugar de no transmitir. Una pila de mando agonizando es la respuesta más frecuente con diferencia, y merece eliminarse antes de abrir nada.
Una nota de seguridad. No trate una avería de cierre remoto como cosmética: si el coche no está cerrando de forma fiable, no está seguro de forma fiable, y la llave mecánica existe exactamente para esto.
Causas probables
Comience aquí
- Conector corroído o flojo · fácil
- Cableado del bus de datos dañado · moderada
Menos común
- Módulo no codificado al vehículo · especializada
- Entrada de agua en el módulo · moderada
- Mazo de cables dañado · moderada
- Instalación defectuosa de alarma o inmovilizador no originales · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
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