Motor del elevalunas
Raises and lowers a window — and on any vehicle with one-touch operation, carries its own controller, because anti-trap protection has to be decided in milliseconds and therefore lives at the motor. It watches the current it draws and the speed it turns; an obstruction shows as a sudden rise in one and a fall in the other, and the motor stops and reverses.
The most useful thing to know is that it holds a learned picture of the window — where the end stops are and how much effort the glass normally needs at each point, so genuine obstruction can be told from ordinary friction. That memory is lost with vehicle power: a flat battery, a battery change, a jump start. A window that will only inch up while the switch is held, straight after battery work, is almost never faulty — it needs re-initialising, usually by holding the switch through a full close and open with a pause at each end. That costs nothing and resolves a large share of window complaints.
When a fault is real, suspect the mechanism before the motor. A fraying regulator cable, a dry channel or glass binding in its seals makes the motor work harder — and a motor working harder than its learned profile is exactly what the trap logic reacts to. A slow, groaning window setting a code is a mechanical problem being reported electrically.
También conocido como: window motor, window regulator motor, electric window motor, power window motor, window lift motor
Referenciado por 10 códigos
Códigos que involucran este componente (10)
- U0199 Pérdida de comunicación con el módulo A de control de puerta Moderada
- U0239 Pérdida de comunicación con el módulo A de control antiatrapamiento Moderada
- U0240 Pérdida de comunicación con el módulo B de control antiatrapamiento Moderada
- U0222 Pérdida de comunicación con el motor A del elevalunas Baja
- U0223 Pérdida de comunicación con el motor B del elevalunas Baja
- U0224 Pérdida de comunicación con el motor C del elevalunas Baja
- U0225 Pérdida de comunicación con el motor D del elevalunas Baja
- U0226 Pérdida de comunicación con el motor E del elevalunas Baja
- U0227 Pérdida de comunicación con el motor F del elevalunas Baja
- U0228 Pérdida de comunicación con el motor G del elevalunas Baja
Otros componentes en Body, Interior and Safety
- Módulo de control de la carrocería 299
- Módulo de control de los sistemas de retención 177
- Módulo de control del aire acondicionado 80
- Módulo de control de la puerta 58
- Pretensor del cinturón de seguridad 55
- Módulo de clasificación de ocupantes 33
- Amplificador de audio 28
- Módulo de control del asiento 28
- Tapa del depósito de combustible 26
- Sensor de impacto 26
- Muelle espiral de la columna de dirección 24
- Módulo de control de la columna de dirección 21
- Interruptor del sistema de arranque y parada 20
- Interruptor de puerta 17
- Válvula de expansión del refrigerante del aire acondicionado 7
- Cuadro de instrumentos 6
- Módulo de control del techo móvil 5
- Módulo de control de los retrovisores 5
- Módulo de aviso acústico para peatones 3
- Sensor de radar frontal 3
- Módulo de asistencia al aparcamiento 3
- Módulo de mando a distancia 3
- Módulo de control de la conducción automatizada 2
- Módulo de mandos del asiento 2
- Módulo de reconocimiento de voz 2
- Módulo de control de la capota plegable 1
- Módulo del volante calefactado 1
- Módulo de control háptico 1
Información, no instrucciones
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