U0053: باس ارتباطی خودرو C — (−) بالا
چه باید کرد
این از ایرادهایی است که میتواند بهجای صرفاً خواباندن چیزها، آسیبشان بزند — U0050 را ببینید. ولتاژ باتری روی سیمی از شبکه رسیده، و روی این شبکه واحدهای وصل به آن گران و اغلب به خودروی شما کدنویسیشدهاند.
آمادهٔ تعمیری در دو مرحله باشید، و تا پیدا نشدن اتصالی به استفاده از سیستم ادامه ندهید.
دو چیز را بگویید. آیا تنها وقتی ضبط بلند است رخ میدهد؟ آن به اتصال بدنهٔ آمپلیفایر اشاره میکند — U0052 را ببینید. و آیا چیزی نصب شده؟ ضبط، آمپلیفایر، سابووفر، ردیاب یا دوربین.
بخواهید تجهیزات افزوده پیش از باز شدن هر تودوزی باز شوند و خودرو دوباره آزمون شود. روی این شبکه سیمکشی بیشتر پشت قطعههای صندوق و زیر صندلیهاست، پس بیشتر دستمزد این کار بهجای تعمیرش، رسیدن به آن است — که آزمونی رایگان را که ممکن است کل جستوجو را حذف کند بهطور غیرعادی ارزشمند میکند.
معنای این کد
خط منفی باس ارتباطی خودرو C بالا نگه داشته میشود. همه چیز U0050 برقرار است، از جمله هشدار آسیب ماژول و دلیل اینکه چرا روی این شبکه بیش از بیشتر شبکهها هزینه دارد.
و اتصال بدنهٔ آمپلیفایر در U0052 مکانیزم مشخصی است که اینجا اول ارزش بررسی دارد، چون اتصال بدنهٔ پرجریانِ بد ساختهشده میتواند به همان آمادگی که در حمل جریان ناموفق است، ولتاژ حمل کند — بهویژه جایی که نصبی بدنهاش را از نقطهای گرفته که خودش با چیز دیگری تغذیه میشود.
یک نکتهٔ عملی. روی این شبکه ماژولهای درگیر مکرراً بهجای محفظهٔ موتور در صندوق یا زیر صندلیاند، پس جستوجو بهجای کاری روی دستهسیم، کاری از جنس باز کردن تودوزی است — و آن وقت رسیدن قیمت ارزش دانستن دارد، چون دستمزد بهجای خودِ تعمیر، در رسیدن به سیمکشی است.
پس باز کردن تجهیزات افزوده و آزمون دوباره اینجا بیش از هرجای دیگر این محدوده صرفه دارد.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- خوردگی اتصال بدنه · متوسط
- اتصال کوتاه سیمکشی به ولتاژ · متوسط
- اتصال ضعیف سیم در نصب غیراصل · متوسط
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
کمتر رایج
- نصب ضبط غیراصل به جای دستگاه اصلی · متوسط
- آسیب دستهسیم · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0053.