U0059: باس ارتباطی خودرو D — (+) بالا
چه باید کرد
اگر خودرو قرار است منتظر تعمیر بنشیند، باتری را باز کنید. آن توصیهای غیرمعمول است و دلیلی دارد.
این ایراد ولتاژ باتری را روی سیمی از شبکه گذاشته که هر رایانه روی آن شبکه به آن وصل است — U0005 را ببینید. و شبکهای در آن وضع نمیتواند بخوابد، پس خودرو بیدار میماند و آن وضع آسیبزننده اعمالشده میماند.
پس مدتی که خودرو با ایراد حاضر مینشیند مدتی است که به آن رایانهها فشار میآید. باز کردن باتری هم تخلیه را میخواباند و هم در معرض بودن را.
آمادهٔ تعمیری در دو مرحله باشید — پیدا و درست شدن ایراد سیمکشی، و بعد هرچه آسیب دیده. تعمیرگاهی که بعد از آن ایرادهای بیشتری گزارش میکند دارد قواعد را عوض نمیکند.
علت تقریباً همیشه چیزی است که پس از ساخته شدن خودرو نصب شده. ردیاب، دوربین، دزدگیر، ضبط، چراغ اضافه یا قلاب یدککش، جایی که تغذیهای کنار سیمهای شبکه گرفته شده یا کانکتور خودپوستکنی روی سیم نادرست بسته شده. بگویید چه چیزی نصب شده، از جمله به دست مالک پیشین — باز کردنش و آزمون دوباره سریعتر از هر اندازهگیری است.
معنای این کد
خط مثبت باس ارتباطی خودرو D بالا نگه داشته میشود. برای هشدار آسیب ماژول U0005 را ببینید — ولتاژ باتری روی سیم باس میتواند ترنسیور هر ماژول روی آن شبکه را نابود کند.
و اینجا با استدلال خواب U0055 به شکلی که ارزش گفتن دارد ترکیب میشود.
باسی که روی ولتاژ باتری نگه داشته میشود هم آسیبزننده است و هم بیدار. پس خودرو تا وقتی این وضع برقرار است پیوسته جریان میکشد — که یعنی باتریای که خالی میشود صرفاً نشانه نیست، ساعت است. هرچه خودرو بیشتر با ایراد حاضر بنشیند، ماژولها بیشتر در معرضاند.
که دستوری مشخص و غیرمعمول میسازد: در مدتی که خودرو منتظر تعمیر است باتری را باز کنید. آن معمولاً توصیهای دربارهٔ راحتی است. اینجا آسیب را محدود میکند، و ارزش انجام دادن دارد بهجای رها کردن خودرو تا یک هفته در پارکینگ خودش را تخلیه کند.
علت تقریباً همیشه تغذیهای افزوده است — بار مثبتی که کنار جفت گرفته شده، کانکتور خودپوستکنی روی سیم نادرست، پیچی از میان دستهسیم — و باز کردن آن دستگاه سریعتر از هر اندازهگیری است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- اتصال کوتاه سیمکشی به ولتاژ · متوسط
- اتصال ضعیف سیم در نصب غیراصل · متوسط
- نصب معیوب دزدگیر یا ایموبیلایزر غیراصل · متوسط
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
کمتر رایج
- آسیب دستهسیم · متوسط
- خوردگی اتصال بدنه · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0059.