U0073: باس ارتباطی ماژولهای کنترل A — خاموش
چه باید کرد
هیچ چیز خراب نشده. یکی از رایانههای خودروی شما عمداً خودش را از شبکه جدا کرده، و این کار را برای محافظت از بقیه کرده.
آن نگرانکننده به گوش میآید و در واقع سیستمی است که طبق طراحی کار میکند. هر رایانه ارسالهای ناموفق خودش را میشمارد، و وقتی شمارش زیادی بالا برود موظف است یکسره از حرف زدن بایستد — چون رایانهای که مدام در ارسال ناموفق است شبکه را برای بقیه شلوغ میکند.
بخش مهم: رایانهای که کنار کشیده لزوماً معیوب نیست.
ایستاد چون پیامهایش مدام ناموفق بودند — و پیام وقتی ناموفق میشود که سیمکشی بد باشد. سیمی آسیبدیده یا اتصالی بد رایانهای کاملاً سالم را به این حالت میراند، و نام همان رایانه است که سر از فهرست ایرادها درمیآورد. پس نگذارید بر پایهٔ این کد عوض شود.
دو چیز که ممکن است متوجه شده باشید، و ارزش گزارش دارند چون تأیید میکنند چه در حال رخ دادن است.
پس از خاموش و روشن کردن خودرو دوباره کار میکند و بعد چند دقیقه بعد رد میشود؟ آن رایانه است که به شبکه بازمیگردد و دوباره بیرون رانده میشود — نه ایرادی متناوب، و نه چیزی که درست شده باشد.
همه چیز چند ثانیه رد میشود و بعد خودش درست میشود؟ آن شبکه است که همان لحظه که رایانهٔ در حال تقلا کنار میکشد بازمیگردد — و روشنترین امضایی است که این ایراد دارد.
معنای این کد
ماژولی خودش را از باس ارتباطی A بیرون کشیده. این نوعی متفاوت از کد نسبت به بقیهٔ این محدوده است، و تفاوت ارزش کل صفحه را دارد: هیچ چیز خراب نشده، و ماژولی عمداً کنار کشیده.
هر گره روی شبکهٔ CAN شمارشی از خطاهای خودش نگه میدارد. هر ارسال ناموفق افزایشش میدهد؛ هر موفق کاهشش. وقتی شمارش خطای ارسال از آستانهای تعریفشده بگذرد، گره موظف است یکسره از ارسال بایستد — حالتی که پروتکل باس خاموش مینامدش.
آن بهجای خرابی محافظت است، و استدلالش ارزش دنبال کردن دارد. گرهای که مدام در ارسال ناموفق است، به همین دلیل، باس را با تلاشها و تکرارها اشغال میکند. یک فرستندهٔ معیوب میتواند جلوی کار کردن شبکهای کاملاً سالم را بگیرد، پس قواعد ملزمش میکنند پیش از آن کنار بکشد. ماژول خودش را برداشت تا هرچه دیگر بتواند به کار ادامه دهد.
که بازقاببندیای را میدهد که این صفحه برایش هست: ماژولی که باس خاموش شده لزوماً معیوب نیست.
کنار کشید چون ارسالهایش مدام ناموفق بودند — و ارسال وقتی ناموفق میشود که باس بد باشد. اتصالی، مدار باز، مقاومت پایانی غایب یا گرهی که پرحرفی میکند ماژولی کاملاً سالم را به باس خاموش میراند، و همان است که نامش در حافظهٔ ایراد ظاهر میشود. پس کد باس خاموش ذخیرهشده در کنار کد سیمکشی یک ایراد است، و سیمکشی همان است.
دو رفتار از آن نتیجه میشود که چیزهایی را توضیح میدهد که مالکان گزارش میکنند و کسی باورشان نمیکند.
بازیابی میان طراحیها فرق میکند. بعضی ماژولها پس از آرام بودن باس برای مدتی تعریفشده خودکار بازمیگردند؛ بعضی تا چرخهٔ سوئیچ خاموش میمانند؛ بعضی تا پاک شدن کد قفل میکنند. پس خودرویی که پس از خاموش و روشن شدن کار میکند و چند دقیقه بعد رد میشود دارد ماژولی را توصیف میکند که چرخهٔ بازیابی باس خاموش را طی میکند — نه ایرادی متناوب، و نه تعمیری.
و شبکه میتواند به نظر برسد خودش را شفا میدهد. اگر ماژول کنارکشیده همان بوده که باس را مختل میکرده، همان لحظه که میرود هرچه دیگر بازمیگردد. خودرویی که چند ثانیه رد میشود و بعد درست میشود، مکرراً، همان توالی دقیق است — و شناختنیترین امضای این محدوده.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
- پایین نگه داشتن شبکه توسط ماژول دیگر · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- خرابی مقاومت پایانی شبکه · تخصصی
کمتر رایج
- پایین بودن ولتاژ سیستم · متوسط
- اتصال ضعیف سیم در نصب غیراصل · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0073.