U0150: قطع ارتباط با ماژول E دروازه داده سریال
چه باید کرد
انتظار داشته باشید تجهیزات روی بخش تخصصی یا تبدیلشدهٔ خودرو از کار افتاده باشند — تجهیزات بدنه، جک بار، سیستمهای اقامتی، ردیابی یا کارکردهای تاکوگراف — نه چیزی که به رانندگی مربوط است.
پنج تا از این ماژولهای مترجم یعنی خودرویی که بیش از یک شرکت ساختهاش: سازنده، بعد بدنهساز، اغلب نصاب تجهیزات پس از آن. هر یک مرز شبکهای افزوده، و هر مرز جایی است که سیمکشی دو طراحی متفاوت به هم میرسد.
پس مفیدترین کار تک که میتوانید بکنید این است که پیش از شروع تست کردن کسی، درآورید چه کسی چه چیزی نصب کرده. نمایندگی نقشههای خودروی پایه را دارد و هیچ چیز دیگر؛ تبدیلکننده نقشههای خودش را دارد و ممکن است نداند بعدش چه افزوده شده. ایراد در پیوندی که هیچکس نقشهاش را ندارد همان است که این را به جستوجویی طولانی و گران تبدیل میکند.
روی خودروی معمولی، این تقریباً بهطور قطع یعنی به خودرو گفته شده تجهیزاتی دارد که ندارد — که پس از نصب ماژولی دستدوم از خودرویی با تجهیزات بهتر اتفاق میافتد. اصلاح کدگذاری راه حل است، و ایرادی برای پیدا کردن نیست.
خودرو معمولاً برای رانندگی ایمن است. تا بررسی نشده از هیچ تجهیزات بدنه، تریلر یا وسیلهٔ بالابری درگیر استفاده نکنید.
معنای این کد
ماژول دروازهٔ پنجم از شنیده شدن ایستاده. برای اینکه دروازهٔ ساکت با هرچه پشتش هست چه میکند U0146، برای استدلال خودروی تبدیلشده U0148، و برای همان ماژول وقتی بهجایش ناموجه گزارش میکند U0451 را ببینید.
پنج دروازه خودرو را قاطعانه بیرون از دنیای خودروی سواری میگذارد، و پیامد مفید بهجای اینکه دربارهٔ چه چیزی خراب شده باشد، دربارهٔ این است که چه کسی باید نگاهش کند.
خودرویی با این تعداد شبکهٔ جدا تقریباً بهطور قطع از بیش از یک جفت دست گذشته — سازنده، بدنهساز، و اغلب نصاب ناوگانی یا تجهیزاتی پس از آن. هر یک مرزی افزوده، و هر مرز جایی است که سیمکشی دو طراحی متفاوت به هم میرسد.
که دستور عملی را میسازد: پیش از آنکه کسی شروع به تست کند مشخص کنید چه کسی چه چیزی نصب کرده. نمایندگی نقشههای خودروی پایه را دارد و فراتر از آن هیچ؛ تبدیلکننده نقشههای کار خودش را دارد و ممکن است نداند بعدش چه افزوده شده. ایراد در پیوندی که هیچکدامشان مستندش نکردهاند همان است که این را به جستوجویی طولانی و گران تبدیل میکند، و راه پرهیز از آن جمع کردن تاریخچه در آغاز است.
و پرسش U0145 هنوز کاملاً برقرار است: روی خودرویی که ماژولهای دستدوم روی آن نصب شده، دروازهای که بهعنوان موجود کدگذاری شده و هرگز نصب نشده این را تا ابد گزارش میکند بیآنکه چیزی برای پیدا کردن باشد.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو · تخصصی
- اتصال ضعیف سیم در نصب غیراصل · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
کمتر رایج
- خوردگی اتصال بدنه · متوسط
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه · آسان
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0150.