U0445: دریافت داده نامعتبر از ماژول D کنترل بدنه
چه باید کرد
پیش از رفتن به هر جایی، کسی را پشت خودرو بگذارید در حالی که ترمز، راهنماها و چراغها را استفاده میکنید.
روی بیشتر خودروها این کد رایانهٔ عقب را نام میبرد، که چراغهای عقب، برفپاککن عقب، شیشهٔ گرمکن عقب و قفل صندوق را میگرداند. دلیل بررسی این است که هیچکدام از آنها را از صندلی راننده نمیبینید، و رانندگی بدون چراغ ترمز بهجای صرفاً دردسر، واقعاً خطرناک است.
بعد زیر کف صندوق را نگاه کنید، جایی که زاپاس هست. این ماژولها در خیسترین بخش خودرو مینشینند، و آب راکد آنجا — از آببندی پیرشدهٔ درِ صندوق، کانال تخلیهٔ گرفته، یا چراغ عقبی که واشرش سفت شده — با فاصلهٔ زیاد رایجترین دلیل این ایراد است. پیدا کردن آب از هر آزمونی مفیدتر است، و خشک کردن و آببندیاش تعمیر واقعی.
وگرنه خودرو معمولاً در روشنایی روز برای رانندگی امن است.
معنای این کد
ماژول کنترل بدنهای دادهای پخش میکند که نمیشود درست پذیرفتش. برای اینکه چرا این ماژولها حرفدارند و آن دربارهٔ جای نگاه کردن چه میرساند، U0443 را ببینید.
روی بیشتر خودروهایی که این تعداد ماژول بدنه دارند، D عقب است، و ناحیهٔ عقب بهخاطر آنچه میگرداند و جایی که زندگی میکند ارزش پاراگرافی از خودش دارد.
ماژول عقب یا درِ صندوق معمولاً چراغها، لامپهای پلاک، برفپاککن و شیشهشور عقب، شیشهٔ گرمکن عقب، قفل صندوق یا درِ صندوق و، روی درِ صندوق برقی، موتور و محافظت گیرافتادگیاش را میگرداند. پس یک ایراد اینجا مجموعهای از چیزها را میبرد که کاملاً بیربط به هم به نظر میرسند و در واقع همه در یک سر خودرواند.
همچنین در خیسترین بخش سازهای خودرو زندگی میکند. آببندی درِ صندوق پیر میشود، کانالهای تخلیه با برگ میگیرند، و چراغ عقبی که واشرش سفت شده بهجای بیرون، آب را به کف صندوق راه میدهد. پیش از محکوم کردن هر چیزی کف صندوق را بلند کنید و زیر زاپاس را نگاه کنید — آب راکد آنجا این کد و بسیار چیز دیگر را توضیح میدهد.
یک نکتهٔ ایمنی سزاوار گفتن است. جایی که ناحیهٔ درگیر چراغهای عقب را میگرداند، خودرو ممکن است بدون چراغ ترمز یا بدون راهنمای عقب براند در حالی که از صندلی راننده همه چیز عادی به نظر میرسد. آن بهجای دردسر، خطری واقعی است، و در یک دقیقه با کسی که پشت خودرو ایستاده بررسیشدنی است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- نفوذ آب به ماژول · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- آسیب دستهسیم · متوسط
کمتر رایج
- قطع شدن سیم در بوت دستهسیم درب · متوسط
- ماژول کنترل بدنه معیوب · تخصصی
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0445.