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U0445 Moderada Genérico / SAE

U0445: Datos no válidos recibidos del módulo D de control de carrocería

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Qué hacer

Antes de circular a ningún sitio, haga que alguien se ponga detrás del coche mientras usted acciona los frenos, los intermitentes y las luces.

En la mayoría de los coches este código nombra al ordenador de atrás, que lleva las luces traseras, el limpiaparabrisas trasero, la luneta térmica y el cierre del maletero. La razón para comprobarlo es que usted no puede ver nada de eso desde el asiento del conductor, y circular sin luces de freno es genuinamente peligroso y no meramente incómodo.

Después mire bajo el piso del maletero, donde vive la rueda de repuesto. Estos módulos van en la parte más mojada del coche, y un agua estancada ahí — por un retén de portón envejecido, un canal de desagüe atascado, o un grupo óptico trasero cuya junta se ha endurecido — es con diferencia la razón más frecuente de esta avería. Encontrar agua es más útil que cualquier prueba, y secar y sellar es la reparación de verdad.

Por lo demás el coche suele ser seguro para circular de día.

Qué significa este código

Un módulo de control de carrocería está difundiendo datos que no se pueden aceptar como verdaderos. Véase U0443 para por qué estos módulos llevan letra y qué implica eso sobre dónde mirar.

En la mayoría de los vehículos que llevan tantos módulos de carrocería, el D está atrás, y la zona trasera merece un párrafo propio por lo que lleva y por dónde vive.

Un módulo trasero o de portón acciona normalmente los grupos ópticos, las luces de matrícula, el limpiaparabrisas y el lavaparabrisas traseros, la luneta térmica, el cierre del maletero o del portón y, en un portón motorizado, su motor y su protección antiatrapamiento. Así que una sola avería aquí se lleva un conjunto de cosas que parecen no tener ninguna relación entre sí y que están todas, de hecho, en el mismo extremo del coche.

Vive además en la parte estructural más mojada del vehículo. Los retenes de portón envejecen, los canales de desagüe se atascan con hojarasca, y un grupo óptico trasero cuya junta se ha endurecido deja entrar el agua al piso del maletero en lugar de fuera. Levante el piso del maletero y mire bajo la rueda de repuesto antes de condenar nada — un agua estancada ahí explica este código y muchas cosas más.

Un apunte de seguridad merece decirse. Donde la zona afectada lleva el alumbrado trasero, el vehículo puede estar circulando sin luces de freno o sin intermitentes detrás mientras todo parece normal desde el asiento del conductor. Eso es un peligro real y no una molestia, y se comprueba en un minuto con alguien de pie detrás del coche.

Causas probables

Comience aquí

Menos común

Síntomas

Componentes involucrados

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

Experiencia de la comunidad

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Lo que hace que valga la pena leerlo:

  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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