P0174: Mélange trop pauvre — banc 2
Que faire
As with P0171: driveable but worth attending to, since sustained lean running raises combustion temperatures. If both P0171 and P0174 are stored, say so — that pairing points at a shared cause rather than at anything bank-specific.
Ce que signifie ce code
The same lean condition as P0171, measured on bank 2. These two codes should always be read together, because whether they appear alone or as a pair is the most informative thing about them. P0174 on its own implicates that bank specifically — a leaking gasket on that side, injectors on that side, or that bank's oxygen sensor. P0171 and P0174 together implicate something both banks share, and in practice that most often means the mass air flow sensor under-reporting, a failed PCV system, or low fuel pressure starving both banks equally.
The same idle-versus-load fuel trim comparison described under P0171 applies here and is worth doing before any part is replaced.
Causes probables
Commencez ici
- Prise d'air au collecteur d'admission ou sur les durites · modérée
- Débitmètre d'air encrassé ou défaillant · facile
- Soupape ou durite PCV défaillante · facile
- Pression de carburant insuffisante · modérée
- Durite d'admission fendue ou débranchée · facile
Moins fréquent
- Injecteurs encrassés · modérée
- Joint de collecteur d'admission fuyard · modérée
- Fuite d'échappement avant la sonde · modérée
- Filtre à carburant colmaté · facile
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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